Bugatti Veyron – kolejna odsłona 1200-konnej bestii
Bugatti Veyron wykonany z niebieskich włókien węglowych wygląda bardziej konserwatywnie niż poprzednia czarno-pomarańczowa wersja tego modelu.
Jak pewnie pamiętacie ten, nowy prezentowany model jest w stanie osiągnąć moc 1200 KM, co pozwala rozpędzić go do prędkości 431 km/h.
Przyspieszenie do 100km/h zajmuje mu jedynie 2,5 sekundy (!) do 200km/h trwa to 7,3 sekundy, a do 300 km/h 15 sekund.
Oprócz większych wlotów powietrza z przodu Bugatti Veyron otrzymał szereg nowych elementów z tyłu, które składają się na poprawę aerodynamiki i odróżnienie tej wersji od poprzedniej.
Ceny 1200-konnej bestii zaczynają się od 1 434 000 euro, a z tego co wiadomo pierwsze pięć sztuk czarno-pomarańczowej wersji już zostało sprzedanych.
Podobne wpisy:
Szczegóły dotyczące limitowanej wersji Bugatti Veyron Super Sport zostały ogłoszone.
Przedstawiciele Bugatti powiedzieli to oficjalnie. Wkrótce nastąpi koniec produkcji Veyrona 16.4. Zamówienie na ostatni z serii trzystu egzemplarzy wpłynęło od Europejczyka. W ten sposób pewna karta historii motoryzacji zaczyna się zamykać. Zanim jednak pracownicy zgaszą światło w hali produkcyjnej, warto przypomnieć sobie chociaż fragment tej opowieści…
Na początku 1962 roku, równolegle z ulepszoną Felicią Super, ŠKODA zaprezentowała zmodyfikowaną, najostrzejszą odmianę wersji sedan, czyli Octavię TS. Wytwarzany w małych seriach TS (Touring Sport) otrzymał w miejsce silnika 1089 ccm, jednostkę 1221 ccm, odpowiadającą za dodatkowe określenie w nazwie modelu.
Pierwsze zarysy całkowicie odnowionego, powojennego programu produkcyjnego marki ŠKODA powstały jeszcze w 1948 roku. Główne jego filary miały tworzyć samochód klasy średniej oraz model popularny, zwany potocznie ludowym.
Nowoczesny design, duży i pakowny bagażnik, który pomieści 1164l. Produkcyjna wersja hiszpańskiego combi została narysowana z mniejszym rozmachem, jednak mimo tego Ibiza ST prezentuje się dobrze. Nowy SEAT ma szansę zostać dobrym kandydatem na oszczędny samochód rodzinnym przy równoczesnym zachowaniu sportowego charakteru. Jest to przede wszystkim zasługa przedniej części karoserii – pełnej ostrych linii, które […]
Włoski Maserati Quattroporte dostał się w ręce tunerów z NOVITEC, którzy wprowadzili wyjątkowe zmiany zarówno w wyglądzie, jak i lepszych osiągach.
Legenda – Ford Mustang Boss 302 – wraca do żywych z mnóstwem zmian.
Wszyscy, którzy zakupili Ferrari 458 Italia wyprodukowane do końca lipca, będą musieli się zgłosić do salonów by usunąć niebezpieczną usterkę.
Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski w Peugeot 207 S2000 stanęli na podium w Rajdzie Warszawskim, szóstej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2010. Załoga Peugeot Sport Polska Rally Team zajęła w zawodach na Mazowszu trzecie miejsce.
9 września w Monzy w przepięknej Villa Reale, kierowcy stajni Ferrari – Fernando Alonso oraz Felipe Massa, odebrali kluczyki do dwóch egzemplarzy Abartha 695 Tributo Ferrari – najszybszej jak dotąt „pięćsetki” przeznaczonej do jazdy po drogach publicznych.