Długoterminowy sojusz General Motors z grupą PSA (Citroen, Peugeot)
Koncerny GM i PSA zawarły w Nowym Jorku ścisły sojusz mający na celu zwiększenie potencjału obu grup na rynku motoryzacyjnym. Za główny cel postawiono zwiększenie swoich udziałów na rynku europejskim.
Sojusz General Motors i PSA
Współpraca przy budowie auta typu MPV oraz crossover
Podstawą współpracy stanowić będą dwa filary. Współdzielenie platform samochodów, komponentów i modułów oraz stworzenie globalnej organizacji zakupowej joint venture, kupującej towary, podzespoły i usługi od dostawców, z rocznym łącznym wolumenem zakupów na poziomie około 125 miliardów dolarów.
Każda firma będzie nadal niezależnie wprowadzała na rynek i sprzedawała własne samochody w konkurencyjny sposób. Oprócz tego sojusz tworzy podstawę, pozwalającą firmom na elastyczny rozwój innych obszarów współpracy. W ramach zawartego porozumienia, koncern PSA (Peugeot, Citroën) ma pozyskać około 1 miliard euro. Zgodnie z umową General Motors planuje wejść w posiadanie 7 procent udziałów w PSA, co uczyni GM drugim, po Peugeot Family Group, jej największym udziałowcem.
Początkowo, koncerny GM i PSA Peugeot Citroën skupią się na opracowaniu samochodów osobowych z segmentów małych i średnich, aut typu MPV oraz crossoverów. Firmy wezmą pod uwagę również możliwość opracowania wspólnej platformy przeznaczonej dla pojazdów niskoemisyjnych. Szacuje się, że pierwszy samochód stworzony w oparciu o wspólną platformę zadebiutuje na rynku w 2016 roku.
42% sprzedanych aut grupy Peugeot i Citroën na całym świecie w 2011 roku
Do marek GM należą: Chevrolet, Cadillac, Baojun, Buick, GMC, Holden, Isuzu, Daewoo, Jiefang, Opel, Vauxhall i Wuling. W roku 2011, Grupa PSA, w której skład wchodzą dwie uznane marki Peugeot i Citroën, sprzedała na całym świecie 3,5 miliona pojazdów, z czego 42% na rynkach pozaeuropejskich – jako drugi największy w Europie producent samochodów, Grupa odnotowała w 2011 roku rekordowe wyniki sprzedaży i dochód przekraczający 59,9 miliarda euro. Koncern PSA ma swoje punkty dilerskie w 160 krajach. W ubiegłym roku grupa przeznaczyła ponad 2 miliardy euro na działania badawczo-rozwojowe, szczególnie w zakresie nowych źródeł napędu.
Philippe Varin, prezes zarządu Grupy PSA Peugeot Citroën, oświadczył: „Sojusz ten jest niezwykle ekscytującym wydarzeniem dla obu grup, a nasze partnerstwo niesie ze sobą duży potencjał rozwoju na przyszłość. Dzięki silnemu wsparciu naszego historycznego udziałowca oraz pojawieniu się nowego, prestiżowego udziałowca, cała grupa została zmobilizowana do wykorzystania pełnego potencjału tej umowy”.
Podobne wpisy:
Niemiecka marka BMW zamierza dołożyć wszelkich starań, by posiąść zaawansowaną technologię produkcji pojazdów z napędem hybrydowym. Podpisana na początku grudnia umowa z Toyotą nie jest wystarcza Niemcom do pełni szczęścia. W grę wchodzi także współpraca z koncernem GM.
Jeszcze kilka lat temu była jedną z najczęściej spotykanych na ulicy marek samochodowych. Nasz rynek podbiły tanie i solidne modele Tico, Lanos, Nexia, czy Nubira. Nagle wszystko się skończyło. Co stało się z koreańską marką Daewoo? Zapraszamy do lektury tekstu.
Chevrolet kontynuuje atak. Pierwsze uderzenie przypuścił na segment aut miejskich, prezentując nowe Aveo. Teraz Chevrolet zaatakował rynek kompaktów. Głównym celem jest oczywiście zdetronizowanie Volkswagena Golfa. Uwaga konkurencjo! Nadchodzi nowy Cruze Hatchback za 47960 zł!!
W Tajlandii zadebiutowała najnowsza edycja Chevroleta Colorado. Masywny pickup ma podbić tamtejszy rynek dzięki nowym, mocnym silnikom, efektownej stylistyce i bogatej palecie opcji wyposażenia dodatkowego. Oficjalna sprzedaż modelu na rynku tajlandzkim rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu.
Już w przyszłym roku, Peugeot zaprezentuje następcę wysłużonego modelu 207, czyli 208. Zanim jednak to się stanie warto przyjrzeć się temu, co znajduje się w obecnej ofercie. A jest tam kilka ciekawych wersji – na przykład testowany przez naszą redakcję 207 SW Outdoor.
Legenda szwedzkiej motoryzacji przechodzi do historii, firma Saab oficjalnie złożyła wniosek o bankructwo. Próba ratowania marki z pomocą chińskich inwestorów zakończyła się porażką.
Miejski samochodzik Peugeota wraz z Nowym Rokiem doczekał się faceliftingu. Producent deklaruje, że nowa 107 jest jeszcze bardziej praktyczna i oszczędna.
Chevrolet Aveo uchodzi za tanie miejskie auto, po którym nie można spodziewać się zbyt wiele. Taką renomę model zawdzięcza swojej poprzedniej generacji, która na marginesie wciąż znajduje się w ofercie. Nowe Aveo to jednak zupełnie inny samochód. Przetestowaliśmy wersję z silnikiem 1.3 D 95 KM i pakietem wyposażenia LT.
Przetestowaliśmy nowoczesnego i eleganckiego Citroena DS4 z dieslem 2.0 HDI i pakietem wyposażenia SPORT CHIC. To auto, które można pokochać nie tylko za design. Ma także 163 KM…
Koncern Opel to ikona niemieckiej gospodarki, symbol solidności i tradycji. Takie modele jak Manta, Kadett czy Kapitan przeszły do legendy. Niektórzy wyśmiewali te auta, jako drobnomieszczańskie, ale prawda jest taka, że niemal każda rodzina w Niemczech miała kiedyś Opla w garażu. Statystyki pokazują, że marka doskonale radzi sobie także na naszym rynku. Oto druga część […]
