toyota rav4 jaki silnik

Toyota od niedawna współpracuje z Teslą – firmą słynącą z produkcji zaawansowanych technologicznie samochodów elektrycznych. Owocem tej współpracy jest Toyota RAV4 w wersji elektrycznej, zaprezentowana kilka dni temu w Los Angeles.

Toyota ma spore doświadczenie w produkowaniu niezawodnych i wytrzymałych silników diesla. Legendarne Cariny czy Corolle mogły przejeżdżać bezawaryjnie olbrzymie przebiegi rzędu 500-700 tys. km. Czy nowoczesne silniki D4D są tak samo udane?

W czerwcu SEAT rozpoczął produkcję samochodów z roku modelowego 2011. Wraz nowym rokiem modelowym wprowadził do swojej oferty nowe silniki.

Mini wyklucza możliwość zastosowania układu hybrydowego w swoich samochodach, mimo że jego głównym partnerem od jednostek napędowych jest PSA Peugeot Citroen, który przoduje w technologii hybrydowej.

Koncepcyjny RiN od Toyoty to pojazd, który ma zapewnić bardziej zdrowsze życie zarówno kierowcy, jak i pasażerom, jak i wszystkim dookoła.

Audi wprowadza nowy silnik wysokoprężny dla Q7 2011.

Wybór optymalnej jednostki napędowej to jedna z kluczowych decyzji przy zakupie samochodu. Parametrów jest sporo, po pierwsze typ silnika: benzynowy czy wysokoprężny, po drugie moc – ile koni mechanicznych i niutonometrów jest nam potrzebne…

Toyota RAV4 2,5Hybrid 4x2 (197KM) E-CVT (2017) moc: 197 (KM) średnie spalanie: 5.1 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.3 (s) SUV cena: 139900 PLN

Toyota RAV4 2,0Valvematic (152KM) A7 MultidriveS (2015) moc: 152 (KM) średnie spalanie: 7.2 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.7 (s) Terenowy cena: 138500 PLN

Toyota RAV4 2,0Valvematic (150KM) A7 MultidriveS (2013) moc: 150 (KM) średnie spalanie: 7.2 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.7 (s) Terenowy cena: 130300 PLN