test samochody prl
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą test samochody prl. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem test samochody prl.
test samochody prl – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Moja przygoda z motoryzacją zaczęła się dość wcześnie. Zaczęło się od okazjonalnej jazdy motorynką jak miałem ok 10 lat. Szybko odkryłem zalety i wady pojazdu, pojawił się wówczas pomysł – do przemieszczania się po wiejskich drogach potrzebny jest motocykl crossowy…
Głównym przeznaczeniem testowanego przez nas quada są tory wyścigowe oraz szybka, rajdowa jazda po drogach nieutwardzonych
Na liście dostępnych w nowym Superbie silników znajduję się nowy silnik V6 o mocy 260 KM… Na dodatek samochód wyposażony w tą jednostkę seryjnie posiada również napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów DSG. Czy to wystarczy aby skutecznie zaatakować klasę wyższą?
Przetestowaliśmy najszybszy model Skody Octavii – wersję RS z silnikiem 2.0 TSI. Czy połączenie 200-konnego silnika z automatyczną skrzynią DSG sprawdzi się w sportowym kombi?
Fiat Bravo w 2010 roku został nieznacznie odświeżony. Przetestowaliśmy popularną wersję wyposażoną w wysokoprężny silnik 1.6 Multijet o mocy 105 KM
Prawie każdy motocykl lub samochód dostępny na rynku możemy porównać z konkurencyjnym modelem. Z jakim motocyklem można porównać Harleya Davidsona Softail Slim? Nie chodzi o silnik, moc, osiągi czy inne ,,mierzalne” parametry. Istota tego pojazdu wymyka się ,,twardemu” opisowi…
Obecna generacja Subaru Forester jest produkowana od 2008 roku – 4 lata to wystarczający okres, żeby samochód się ,,opatrzył” czy wręcz zestarzał. Jednak w pewnych dziedzinach Forester z silnikiem Diesla wciąż może być liderem…
Ssangyong Korando zadebiutował z silnikiem diesla o mocy 175 KM – to dobry napęd to SUV-a. Obecnie możemy również nabyć wersję z 150-konnym silnikiem benzynowym. Czy warto kupić ,,benzyniaka” i oszczędzić 10 tys. zł?
Kierowcy coraz częściej narzekają na politykę wielkich koncernów motoryzacyjnych, czują się wręcz oszukiwani. Dlaczego mimo rozwoju technologii auta nie tanieją? Dlaczego nie są coraz trwalsze? Odpowiedź jest prosta!
Od czasu do czasu na rynku pojawia się koncepcja, która wyróżnia się z tłumu. Zwykle odpowiedzialni za jej wprowadzenie są Francuzi… Tak było też w przypadku Citroena C4 Cactus.