test nowego bmw 3
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą test nowego bmw 3. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem test nowego bmw 3.
test nowego bmw 3 – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Drzwi klasy premium otwiera dla nas BMW serii 1. Przetestowaliśmy wersję 120d z dwulitrowym turbodieslem o mocy 184 KM i automatyczną ośmiostopniową skrzynią biegów.
Jak będą wyglądać luksusowe limuzyny za 20 lat? Nie zdziwił bym się, gdyby samochody w stylu BMW 5 Gran Turismo wyparły z czasem klasyczne Sedany!
Przetestowaliśmy Toyotę Avensis na dystansie 130 tys. kilometrów. Auto przejechało cały dystans bez poważnych awarii, nie obyło się niestety bez drobnych usterek…
Przetestowaliśmy nową Toyotę Avensis wyposażony w benzynowy silnik 1.8 współpracujący z automatyczną skrzynię biegów MultidriveS
Wkrótce w salonach pojawi się nowa wersja Mitsubishi Outlander. Właśnie teraz, w przededniu premiery, trafił do nas ,,stary” Outlander z najmocniejszym silnikiem czyli 2.2 DiD o mocy 177 KM. Co ciekawe – w sprzedaży zostało tylko kilkanaście egzemplarzy z tym silnikiem i są to modele z 2011 roku, czyli…w promocji!
Czy zastanawialiście się kiedyś dlaczego w mediach tak niewiele mówi się na temat ekologiczności samochodów zasilanych gazem? Nowoczesne instalacje LPG pozwalają na zredukowanie zanieczyszczeń do poziomu nieosiągalnego dla zasilania benzynowego. Jednym z fabrycznie wyposażonych w LPG aut jest Dacia Sandero 1.2 75 KM.
Koniec sezonu motocyklowego, corocznie jest początkiem prezentacji nowych wcieleń jednośladów wszystkich marek świata. Postanowiliśmy się przyjrzeć królowi motocykli enduro z pod znaku biało-niebieskiej szachownicy.
Coraz częściej można spotkać samochody kompaktowe z silnikami o mocy ponad 200 KM. Czy takie samochody mają jakikolwiek sens? Są szybkie, niezbyt drogie, ale czy nadają się sportowej jazdy?
Skoda Citigo dokonała przełomu na polskim rynku małych samochodów. Po trzynastu latach udało jej się zdetronizować lidera sprzedaży w segmencie A – Fiata Pandę. Dlaczego?
Wiele osób decyduje się na klasyczne auto ze względu na sentyment, warto jednak wiedzieć, że niektóre modele liczące sobie ok. 20 lat mogą w niedługim czasie znacznie zyskać na wartości. Oczywiście istotne znaczenie ma tutaj stan konkretnego egzemplarza, a także to, jak będziemy o niego dbać.