test mitsubishi asx 1.8did
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą test mitsubishi asx 1.8did. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem test mitsubishi asx 1.8did.
test mitsubishi asx 1.8did – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Zawarta w tytule parafraza definicji z pierwszej polskiej encyklopedii powszechnej to nie do końca sprawiedliwa charakterystyka Mitsubishi ASX z silnikiem 1.6 MIVEC 117 KM. Ten SUV z napędem na przednią oś ma wiele do pokazania. Zatem…
Zestawienie ADAC obejmuje samochody z silnikiem benzynowym, które w swojej klasie wyróżniają się najniższym zużyciem paliwa. Nowe Mitsubishi ASX 1.6 2WD okazał się w tym rankingu jednym z trzech najoszczędniejszych samochodów w klasie średniej.
Przetestowaliśmy nową wersję Mitsubishi Lancer sedan 1.5 MIVEC .Niesamowita głębia koloru Orient Red, bardzo atrakcyjny i drapieżny wygląd – w tym aucie można się zakochać.
Pięciodrzwiowe Mitsubishi Colt oferuje dużo przestrzeni dla pasażerów oraz w wersji 1.3 MIVEC mocny, 95 konny silnik. Czy nadaję się jednak do dynamicznej jazdy?
Mitsubishi ASX 4WD jest dostępny z 4 osobową homologacją ciężarową i można go mieć już za 72 122 zł netto.
Wszystkie modele ASX dostępne w Polsce posiadają 4 osobową homologację ciężarową. Dopłata za homologację wynosi 2 500 PLN brutto.
Wkrótce w salonach pojawi się nowa wersja Mitsubishi Outlander. Właśnie teraz, w przededniu premiery, trafił do nas ,,stary” Outlander z najmocniejszym silnikiem czyli 2.2 DiD o mocy 177 KM. Co ciekawe – w sprzedaży zostało tylko kilkanaście egzemplarzy z tym silnikiem i są to modele z 2011 roku, czyli…w promocji!
Przetestowaliśmy działanie Nokia Maps na popularnym telefonie Nokie E 52. Wprowadzając do wybranych telefonów darmową nawigację firma Nokia mocno ,,namieszała” na rynku. Nie dość, że wprowadza dobry system nawigacyjny to jeszcze udostępnia go własnym klientom za darmo!
W klasie małych sedanów Chevrolet Cruze wyróżnia się atrakcyjnym wyglądem i stosunkowo niską ceną. Przetestowaliśmy samochód posiadający jeszcze jedną unikalną w tej klasie cechę: nowoczesny, 150 konny silnik diesla.
Najtańszy model Skody Octavii kosztuje nieco ponad 50 tys. zł, jednak modele cieszące się największą popularnością ( TSI, TDI ) kosztują ok 70-80 tys. zł. Kto w takim razie kupi Octavię 1.8 TSI Laurin & Klement za prawie 100 tys. zł?