test grand tiger

Podwójna kabina, 170 koni mechanicznych, napęd 4×4, reduktor – to tylno niektóre cechy Grand Tigera. Inne to słaba jakość wykonania, awaryjność, błędy konstrukcyjne…

Wiele osób ociera łzy po ostatnich „polskich” samochodach, które powstawały w FSO na Żeraniu. Tymczasem okazuje się, że polscy inżynierowie nie rozłożyli bezradnie rąk w oczekiwaniu na ratunek. Lubelska firma Warfama rozpoczęła produkcję i sprzedaż samochodu ZX Grand Tiger.

Aby przekonać się do Renault Grand Scenic 2.0 dCi wcale nie trzeba mieć siedmioosobowej rodziny. Duża przestrzeń, mocny i cichy silnik 2.0 dCi, pomysłowe wnętrze. Nic dziwnego, Renault Scenic jest jednym z najlepiej sprzedających się aut w swoim segmencie.

Marka Renault przyzwyczaiła klientów do innowacyjnego designu graniczącego z awangardą. Nowe modele często nie przypominają swoich poprzedników, jednak w przypadku modelu Scenic taktyka jest inna – ewolucja zamiast rewolucji! Oczywiste – po co zmieniać to ,,co działa”, dopracujmy detale – nowe, lepsze auto gotowe!

Gdy prawie 20 lat temu, koncern Renault zaprezentował pierwszą generację miejskiego malucha, świat podziwiał odwagę i fantazję francuskich stylistów. Druga generacja Twingo nie jest już tak rewolucyjna pod względem stylistyki, ale nadal to auto oryginalne. Niedawno Renault Twingo przeszło facelifting. Przetestowaliśmy wersję Dynamique z silnikiem 1.2 16V 75 KM.

Gdyby na etapie projektowania samochodów kierowano się zdrowym rozsądkiem, po ulicach jeździłyby wyłącznie takie auta jak Suzuki Splash. Niestety (na szczęście?) nie wszyscy ludzie są rozsądni… Przetestowaliśmy Splash’a z silnikiem 1.0 65 KM.

Po małych rodzinnych minivanach trudno spodziewać się dobrych właściwości jezdnych, czy osiągów. W tym kontekście, nie spodziewaliśmy się niczego nadzwyczajnego po teście Nissana Note’a. Ten samochód posiada  jednak coś, co zaskakuje. I to bardzo pozytywnie. To silnik 1.6 110 KM.

Pamiętacie statek kapitana Jacka Sparrowa z filmu „Piraci z Karaibów”? Był wielki, czarny,  niedoskonały i sprawiał wrażenie łajby, która w każdej chwili może się rozlecieć. Mimo swoich wad, był obiektem westchnień i walk pomiędzy dwoma samozwańczymi kapitanami. Jednym słowem coś w sobie miał…

Niedawno pisaliśmy na temat nowoczesnych, wysilonych silników. Szczęśliwie, otrzymaliśmy do testu Skodę Yeti z najsłabszym w ofercie dwulitrowych TDI silnikiem o mocy 110 KM. Czy to rozsądna propozycja na ,,nowe czasy”?

Nowe modele samochodów ,,pęcznieją” – są coraz większe, cięższe, droższe…Peugeot wprowadzając model 208 nie chce iść po najmniejszej linii oporu,. Nowy model ma być przestronniejszy, ale lżejszy, ma się lepiej prowadzić, ale zużywać mniej paliwa – czy to w ogóle jest możliwe?