test dacii duster

Przetestowaliśmy najdroższą wersję Dacii Duster – 1.5 dCi 110 4×4 w bogatej wersji wyposażeniowej Laurente. Auto okazało się dzielne, wygodne i dość komfortowe.

Benzynowa wersja Dacii Duster skutecznie walczy o miano najtańszego SUVa na polskim rynku. Czy może powalczyć z konkurencją także pod innymi względami? Przetestowaliśmy Dustera 1.6 105 KM w trasie oraz w lekkim terenie.

Dacia uzupełniła ofertę  instalacji LPG do swoich aut. Teraz gaz będzie można fabrycznie założyć także do najpopularniejszego samochodu marki – Dustera.

Gdy prawie 20 lat temu, koncern Renault zaprezentował pierwszą generację miejskiego malucha, świat podziwiał odwagę i fantazję francuskich stylistów. Druga generacja Twingo nie jest już tak rewolucyjna pod względem stylistyki, ale nadal to auto oryginalne. Niedawno Renault Twingo przeszło facelifting. Przetestowaliśmy wersję Dynamique z silnikiem 1.2 16V 75 KM.

Gdyby na etapie projektowania samochodów kierowano się zdrowym rozsądkiem, po ulicach jeździłyby wyłącznie takie auta jak Suzuki Splash. Niestety (na szczęście?) nie wszyscy ludzie są rozsądni… Przetestowaliśmy Splash’a z silnikiem 1.0 65 KM.

Po małych rodzinnych minivanach trudno spodziewać się dobrych właściwości jezdnych, czy osiągów. W tym kontekście, nie spodziewaliśmy się niczego nadzwyczajnego po teście Nissana Note’a. Ten samochód posiada  jednak coś, co zaskakuje. I to bardzo pozytywnie. To silnik 1.6 110 KM.

Pamiętacie statek kapitana Jacka Sparrowa z filmu „Piraci z Karaibów”? Był wielki, czarny,  niedoskonały i sprawiał wrażenie łajby, która w każdej chwili może się rozlecieć. Mimo swoich wad, był obiektem westchnień i walk pomiędzy dwoma samozwańczymi kapitanami. Jednym słowem coś w sobie miał…

Niedawno pisaliśmy na temat nowoczesnych, wysilonych silników. Szczęśliwie, otrzymaliśmy do testu Skodę Yeti z najsłabszym w ofercie dwulitrowych TDI silnikiem o mocy 110 KM. Czy to rozsądna propozycja na ,,nowe czasy”?

Nowe modele samochodów ,,pęcznieją” – są coraz większe, cięższe, droższe…Peugeot wprowadzając model 208 nie chce iść po najmniejszej linii oporu,. Nowy model ma być przestronniejszy, ale lżejszy, ma się lepiej prowadzić, ale zużywać mniej paliwa – czy to w ogóle jest możliwe?

Skoda Rapid debiutuje na rynku w dość trudnym okresie. Pesymistyczne prognozy ekonomiczne, nieciekawa, jesienna pogoda, huragan w USA (z pewnością zwiastujący rychły koniec  świata). Chwila – czy to czasem nie są warunki sprzyjające zakupom tanich, pojemnych i ekonomicznych aut?