technologia dual 1.33 vvt-i
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą technologia dual 1.33 vvt-i. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem technologia dual 1.33 vvt-i.
technologia dual 1.33 vvt-i – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Auta dla ludzi z zasobnym portfelem to nie tylko długie limuzyny i sportowe kabriolety. Zamożni biznesmeni lubią czasem wybrać się w teren, by sprawdzić swoje umiejętności. Oczywiście nie chcą w tym czasie rezygnować z komfortu jazdy, do którego są przyzwyczajeni. Przedstawiamy trzy auta terenowe, spełniające wymagania nawet najbardziej wybrednych wielbicieli luksusu.
Trzecia generacja Suzuki Swift wejdzie do sprzedaży w Wielkiej Brytanii jesienią tego roku. Nowy Suzuki Swift jest większy od swojego poprzednika, ale przy tym lżejszy.
Przy okazji wprowadzenia na rynek nowych modeli Volvo S60 i Volvo V60, Volvo wprowadza nowe jednostki benzynowe o pojemności 1.6 litra GTDi.
Nowy Chevrolet Aveo wniesie stylistykę typu hot hatch do segmentu małych samochodów i zostanie wprowadzony na rynek latem 2011 r.
Toyota Yaris od zawsze była jednym z liderów swojego segmentu. Ponieważ trzecia odsłona modelu ma nowoczesną stylistykę, zwinne silniki i rozsądną cenę, Japończycy mogą być spokojni o miejsce w czołówce rankingów sprzedaży.
Honda oficjalnie potwierdza – nowy model lekkiego enduro CRF 250L będzie dostępny także u polskich dystrybutorów. Nowa „250tka” zawita do salonów latem tego roku.
Znaczna część aut segmentu B kojarzona jest tylko i wyłącznie z dojazdami do pracy przez kobiety. Może to wynikać z faktu, że samochody te ze względu na niewielkie gabaryty pozwalają łatwo manewrować w korkach, na parkingu przed biurowcem lub marketem. Jednak wśród miejskich pojazdów są też takie, które potrafią pokazać pazur i wygrać wiele startów […]
Czy najtańsza wersja Skody Yeti może pokonać nieco mniejsze, ale lepiej wyposażone Suzuki SX4? Czy nowoczesny turbodoładowany silnik Skody (1.2 TSI) jest lepszy niż ,,stary”, wolnossący 1.6 od Suzuki?