silnik volvo 2,4 d 163 km
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą silnik volvo 2,4 d 163 km. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem silnik volvo 2,4 d 163 km.
silnik volvo 2,4 d 163 km – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Nowym modelem S60, Volvo mocno zaatakowało konkurentów klasy średniej. Nowoczesne jednostki napędowe, ciekawy design, bogate wyposażenie oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa mają być głównymi zaletami nowego S60.
Przy okazji wprowadzenia na rynek nowych modeli Volvo S60 i Volvo V60, Volvo wprowadza nowe jednostki benzynowe o pojemności 1.6 litra GTDi.
W każdym silniku spalinowym ( tłokowym ) aż 70% energii uzyskiwanej ze spalania paliwa wydalana jest bezużytecznie wraz ze spalinami. Turbosprężarka VTG poprawia osiągi silnika oraz podnosi jego sprawność.
Co jest tak niezwykłe w tym nowoczesnym dwusuwie? Silnik jest w pełni zrównoważony, a przeciwstawne tłoki pokonują tylko połowę drogi w cylindrze i dlatego wał korbowy może osiągać bardzo duże prędkości.
W ostatnich latach, ze względu na korzystne przepisy podatkowe ( odliczanie VAT-u ), Polacy coraz chętniej kupują Pickup-y. Na rynku pojawił się groźny konkurent dla Toyoty Hilux i Nissana Navary – Isuzu D-max. Przetestowaliśmy spartańską werjsę 2.5D z pojedynczą kabiną i napędem na 4 koła. Trudny test udowodnił dzielność i praktyczność tego pojazdu. Isuzu D-max […]
W końcu klienci doczekali się Outlandera z japońskim dieslem pod maską – 2.2 DID Mivec. Dotychczas można było kupić Outlandera z klekoczącym, 140 konnym 2.0 TDI od VW lub 2.2 DID o mocy 156 KM produkcji francuskiego koncernu PSA.
Najnowszy silnik Renault wyznacza standardy w klasie nowoczesnych turbodiesli. 130-konna jednostka Energy 1.6 dCi, zapewnia dobre osiągi przy rewelacyjnie niskim spalaniu. Szkoda tylko, że jest (w chwili obecnej) jedynie w modelach Scenic i Grand Scenic.
Mercedes wprowadza do oferty nowy silnik benzynowy. 5,5-litrowe V8 o oznaczeniu M152 trafi pod maskę aut z serii AMG. Jednostka ma dostarczyć moc i wyważyć ją z ekologią.
Trzycylindrowe silniki TDI w teorii miały zapewniać wyjątkowe niskie spalanie oraz oferować przyzwoite osiągi. W praktyce zarówno silnik 1.2 TDI jak i większy 1.4 TDI niezbyt dobrze wywiązują się z tego zadania.
Silnik 1.9 TDI jest wręcz kultową jednostką Volkswagena. Pojawił się jako następca turbodoładowanego silnika 1.9 TD o mocy 75 KM. Zastosowanie wtrysku bezpośredniego zwiększyło moc do 90 KM i obniżyło średnie spalanie.