silnik samochodowy z układem zmiennych faz rozrządu cvvt

W czerwcu SEAT rozpoczął produkcję samochodów z roku modelowego 2011. Wraz nowym rokiem modelowym wprowadził do swojej oferty nowe silniki.

Mini wyklucza możliwość zastosowania układu hybrydowego w swoich samochodach, mimo że jego głównym partnerem od jednostek napędowych jest PSA Peugeot Citroen, który przoduje w technologii hybrydowej.

Audi wprowadza nowy silnik wysokoprężny dla Q7 2011.

Eko auta są modne, więc Hyundai zaprezentował i30 1.6 CVVT Blue Drive. Przetestowaliśmy wersję Style wyposażoną z system ISG ( system start&stop), ta wersja najlepiej sprawdza się w mieście.

Rynek motoryzacyjny to nie tylko samochody i części. W ostatnich latach rozwija się rynek motoryzacyjnych gadżetów, które ułatwiają lub uprzyjemniają eksploatację auta. Niektóre z nich mogą być bardzo pożyteczne, inne można uznać za co najmniej dziwne. Oto szybki przegląd oferty moto-gadżetów.

Silnik 1.6 TDI to stosunkowo młoda konstrukcja. 4-cylindrowy silnik wysokoprężny we wszystkich wersjach jest wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii (VTG), wtrysk typu Common Rail (CR) oraż filtr cząstek stałych DPF.

Fordowska jednostka 1.0 l EcoBoost zdobywa tytuł “International Engine of the Year”. Mały, mocny silnik – uznany za znakomity.

Już po raz szósty z rzędu PSA Peugeot Citroën zdobywa nagrodę „Międzynarodowy Silnik Roku”. To prestiżowe wyróżnienie pod auspicjami magazynu „Engine Technology International” po raz kolejny przyznane zostało 4-cylindrowemu silnikowi benzynowemu 1,6 l Turbo z wtryskiem bezpośrednim, opracowanemu przez PSA Peugeot Citroën we współpracy z BMW Group. Jednostka ta zwyciężyła w kategorii pojemności od 1,4 l do 1,8 l.

Rasowy roadster z silnikiem diesla? Jeszcze do niedawana takie połączenie wydawało się niemożliwe. Oczywiście można zrobić taki samochód, ale czy ma on sens?

Wybór optymalnej jednostki napędowej to jedna z kluczowych decyzji przy zakupie samochodu. Parametrów jest sporo, po pierwsze typ silnika: benzynowy czy wysokoprężny, po drugie moc – ile koni mechanicznych i niutonometrów jest nam potrzebne…