porównanie opel corsa cdti i ford fiesta tdi

Opel Corsa jest często wykorzystywany jako samochód firmowy. Czy rzeczywiście łączy komfort podróżowania w trasie z ekonomią? Szukając odpowiedzi na to pytanie, przetestowaliśmy wersję EcoFLEX z wysokoprężnym silnikiem 1.3 CTDI.

Czy warto kupić Opla Corsę 1.4 Twinport? Czy może lepiej jest dołożyć 10 tys. PLN do eko wersji 1.3 CDTi? Szukaliśmy odpowiedzi na te pytania podczas Polskiej premiery nowej Corsy (po faceliftingu)

Przetestowaliśmy Opla Corsę z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym 1.3 CDTI EcoFlex o mocy 95 KM. Po niedawno przeprowadzonym liftingu auto wizualnie prezentuje się nieźle. Czy jeździ tak samo dobrze?

Opel Corsa nie jest autem, któremu łatwo wyróżnić się z tłumu miejskich ,,wozidełek”. Dla współczesnej motoryzacji nie ma jednak rzeczy niemożliwych. Przedstawiamy Opla Corsę 1.7 CDTI 130 KM z pakietem stylizacyjnym OPC.

Chcąc kupić małe auto miejskie, musicie wziąć pod uwagę kandydaturę Forda Fiesty. Auto stanowi ciekawą propozycję, która charakteryzuje się dobrymi osiągami, rozsądną ceną i atrakcyjną stylistyką.

Mało która marka na świecie może pochwalić się takim wynikiem. 35lat produkcji, 6  generacji i 15 milionów wyprodukowanych egzemplarzy. To oczywiście Ford Fiesta!

Producenci małych kompaktów coraz częściej wypuszczają na rynek sportowe odmiany swoich modeli. Takimi też z założenia miały być Skoda Fabia Monte Carlo oraz Ford Fiesta Sport. Niestety rasowo wyglądające auta do miana sportowych nie mogą nawet aspirować.

Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.

Na salonie samochodowym w Genewie, Opel zaprezentuje kompaktowego SUVa o nazwie Mokka. Będzie to pierwszy tego typu samochód niemieckiego producenta.

SUV z mocnym dieslem, napędem 4×4 i automatyczną skrzynią biegów to rozwiązanie komfortowe, ale nie najtańsze. Przetestowaliśmy dwóch rynkowych rywali – SsangYonga Korando z silnikiem 2.0 e-XDi200 175 KM oraz Skodę Yeti 2.0 TDI 140 KM. Ich cena mocno przekracza 100 tys. zł, ale i tak są jednymi z najtańszych SUVów na rynku z takim […]