peugeot 3008 citroen ds4 porównanie

Przetestowaliśmy nowoczesnego i eleganckiego Citroena DS4 z dieslem 2.0 HDI i pakietem wyposażenia SPORT CHIC. To auto, które można pokochać nie tylko za design. Ma także 163 KM…

Rajdowa dominacja Citroëna w cyklu WRC trwa już bardzo długo, ale do tej pory w ofercie francuskiej marki brakowało modeli, które byłyby w stanie w uczciwy sposób nawiązać do jej sukcesów w sporcie wyczynowym. Po udanych modelach linii  DS, przy okazji nadchodzącego salonu samochodowego w Genewie Citroen prezentuje najnowszy prototyp – model DS4 Racing Concept.

Koncerny GM i PSA zawarły w Nowym Jorku ścisły sojusz mający na celu zwiększenie potencjału obu grup na rynku motoryzacyjnym. Za główny cel postawiono zwiększenie swoich udziałów na rynku europejskim. 

Peugeot 3008 HYbrid4 to pierwsze, seryjnie produkowane auto z napędem hybrydowym wykorzystującym silnik diesla. Dodatkowo posiada napęd na 4 koła!

Decydując się na komfortową limuzynę marki Peugeot podejmujemy dopiero pierwszą decyzję. Przed nami kolejne – m.in. wybór napędu. Tradycyjny, dwulitrowy diesel czy hybryda? – oto przewodnie pytanie tego porównania. 

Powiedzmy sobie szczerze, w Polsce nie istnieją już niezależne media. Od uprzedzeń czy narzuconych z góry sympatii wolny nie jest także półświatek motoryzacyjny. Kogo media promują, a kogo spychają na manowce?

Peugeot ujawnił ceny dwóch hybrydowych modeli, które właśnie wprowadza na polski rynek.

Czy najtańsza wersja Skody Yeti może pokonać nieco mniejsze, ale lepiej wyposażone Suzuki SX4? Czy nowoczesny turbodoładowany silnik Skody (1.2 TSI) jest lepszy niż ,,stary”, wolnossący 1.6 od Suzuki?

Citroen DS4 2,0HDi FAP (163KM) A6 (2013) moc: 163 (KM) średnie spalanie: 5.7 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 9.3 (s) Hatchback

Peugeot 3008 1,6THP (155KM) M6 (2012) moc: 155 (KM) średnie spalanie: 7.1 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.9 (s) Hatchback