osiagi dla audi a6 2.0 tfsi 170km

Przetestowaliśmy najnowsze Audi TTS Roadster. Czy 272 KM wystarczy aby zapewnić sportowe emocje? Czy skrzynia S-tronik ( DSG ) do dobre rozwiązanie dla sportowego samochodu?

Audi zaprezentowało właśnie nowe Audi A6 Avant. To prawdziwie ekskluzywne auto, które zaspokoi najbardziej wybredne gusta i oczekiwania. Łączy ono w sobie wygodę auta klasy biznesowej i dynamikę auta sportowego. Oczywiście, trzeba też za nie słono zapłacić.

Dwie poprzednie generacje modelu A6 Allroad z roku 2000 i 2006 odniosły rynkowy sukces. Debiut trzeciej generacji najprawdopodobniej potwierdzi mocną pozycję producenta z Ingolstadt.

Nowe Audi A6 Avant otrzymało od niemieckiego tunera ABT Sportsline pakiet modyfikacji, które sprawiły, że prestiżowe, rodzinne kombi przeistoczyło się w demona mocy, który może zabrać na swój pokład całą rodzinę i spory ładunek bagażu.

Octavię RS i Octavię Scout można teraz nabyć z homologacją ciężarową, która umożliwia odliczenie podatku VAT. Samochody dołączają do szerokiej gamy modeli z homologacją ciężarową, oferowanych przez Škodę.

Mieliśmy okazję przetestować wyjątkowy samochód – Audi A6 4.2 FSI kombi z silnikiem V8 o mocy 350 KM! Jest to najmocniejsza ,,cywilna” odmiana A6 dostępna w ofercie firmy Audi!

Nowe Audi A1 z napędem na przednią oś to najbardziej sportowy samochód w swojej klasie. Podstawowa wersja Audi A1 Attraction jest już dostępna za 66 950 zł.

Podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2012 roku, Audi zaprezentuje trzecią generację modelu A3. Nowe A3 będzie wyjątkowe z kilku powodów. Po raz pierwszy produkowana będzie wersja hybrydowa oraz elektryczna tego modelu. Klienci będą mogli wybierać spośród kilku wersji nadwozia. Nowością jest sedan.

Podczas prezentacji zorganizowanej dla polskich dziennikarzy, Audi pokazało nowe wersje A5. Auta przeszły niedawno drobny facelifting.

256 KM pod maską, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,7 s, napęd quattro – te dane nie pochodzą z katalogu sportowego Audi S5. Należą do jego młodszego brata – miejskiego A1. Niemcy po raz kolejni udowodnili, że w ich gamie nie ma auta, z którego nie potrafiliby zrobić sportowego bolidu. Powstaną jednak tylko […]