opel insignia 2.0t 4×4 220km

Podczas testu Opel Insinia 2.0 Turbo wiele razy mnie zaskakiwał. Elegancją, komfortem, doskonałymi osiągami oraz… sporym spalaniem.

Do czasu wprowadzenia wersji OPC, Insignia 2.8 Turbo 4×4 była najdroższą i najszybszą wersją Opla! Ponieważ Insignia OPC ma 65 KM więcej, testowej Insigni można nadać inny tytuł – najbardziej komfortowy Opel!

Do niedawna, Opla Insignię można było nabyć w jednej z wielu wersji silnikowych o mocy od 115 do 325 KM. W przebogatej ofercie jednostek napędowych brakowało tylko jednego silnika – mocarnego diesla! Czy 195-konna Insignia BiTurbo wypełni tą lukę?

Jak przekonuje producent, Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX to idealne połączenie dynamiki i ekonomii. Nie do końca można się z tą tezą zgodzić co nie zmiania faktu, że Opel Insignia potrafi pozytywnie zaskoczyć…

Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.

Opel wciąż modernizuje swój flagowy model, jakim jest Insignia. Producent z Russelsheim wzbogacił ofertę silników diesla o nową jednostkę BiTurbo. Silnik CDTI o pojemności 2 litrów dostarcza 195 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego, zużywając przy tym zaledwie 4,9 l oleju napędowego na 100 kilometrów. Znane są już szczegółowe dane techniczne oraz cena nowej […]

Opel Insignia 2,0CDTI 4x4 (170KM) M6 S&S (2017) moc: 170 (KM) Liftback cena: 131700 PLN

Opel Insignia 2,0Turbo (220KM) A6 (2012) moc: 220 (KM) średnie spalanie: 9.6 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 7.8 (s) Hatchback

Opel Insignia 1,6CDTI (136KM) A6 S&S (2017) moc: 136 (KM) średnie spalanie: 5.1 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.9 (s) Liftback cena: 132700 PLN

Opel Insignia 2,0CDTI (130KM) A6 ActiveSelect (2012) moc: 130 (KM) średnie spalanie: 6.8 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 11.2 (s) Hatchback