nowa reklama samochodu biturbo

Rodzina hybrydowych modeli Toyoty powiększyła się, jednak jeśli chodzi o innowacyjność układu hybrydowego, to nie możemy liczyć na nowości. Pod maską hybrydowej Toyoty Auris pracuje elektryczno – benzynowy system, który znamy już z modelu Priusa.

Oficjalne zdjęcia nowego Forda Mondeo po liftingu już są. Samochód zadebiutuje na tegorocznym sierpniowym Motor Show w Moskwie.

Honda opublikowała dziś pierwsze zdjęcia najnowszego wcielenia czwartej generacji Hondy CR-V. Pod koniec 2011 roku auto pojawi się w sprzedaży w Stanach Zjednoczonych, a jesienią 2012 roku zadebiutuje w Europie.

Mazda wypuściła na rynek odświeżoną wersję modelu 3. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane niespełna miesiąc temu na salonie we Frankfurcie. Teraz jest już dostępne w salonach sprzedaży i, co ważne, kosztuje mniej niż model sprzed liftingu.

Najnowsza odsłona pickupa Toyoty będzie wyróżniać się kilkoma, przeprojektowanymi elementami nadwozia i wnętrza. Unowocześniono także mniejszy silnik – 2.5 D-4D. Będzie on teraz wytwarzał większą moc i spalał mniej paliwa.

Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.

Aston Martin znalazł ciekawy sposób na promocję modelu DBS.

Jeden z największych koncernów paliwowych oraz olejowych ogłosił przeprowadzenie fuzji.  Producent, znany do tej pory pod nazwą „Agip”, wraz ze wszystkimi  podległymi  mu produktami  będzie widniał na półkach sklepowych jako „Eni”.

Firma Kia Motors Polska, będąca oficjalnym przedstawicielstwem koreańskiego koncernu Kia w Polsce zmieniała swoją siedzibę. Decyzja o zmianie adresu związana była z dynamicznym rozwojem spółki, zwiększającą się stale sprzedażą aut marki Kia oraz rosnącą liczbą pracowników. Nowe biuro położone jest w Warszawie, przy ul. Puławskiej 366, zaledwie kilkaset metrów od poprzedniej siedziby KMP.

Ceny nowej Skody Octavii są dość atrakcyjne, szczególnie, jeśli je porównamy do Rapida. Octavia nie jest tania – nigdy zresztą nie była – można jednak zaryzykować stwierdzenie, że jest tańsza i lepsza od starszej wersji! Przynajmniej, w niektórych konfiguracjach…