mercedes b klasa silniki diesla który wybrać

Druga generacja Mercedesa klasy B różni się od poprzednika bardziej niż może się wydawać na pierwszy rzut oka. Rodzinny kompaktowy minivan klasy premium to oryginalna konstrukcja. Przetestowaliśmy wersję z silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 122 KM.

BAIC E-series to chiński samochód, będący kopią Mercedesa klasy B. Auto znajduje się w sprzedaży na lokalnym rynku od marca, a już wkrótce w salonach zadebiutuje jego w pełni elektryczna wersja.

Mercedes G-Wagon LAPV 6.X jest prototypem opancerzonego wozu patrolowego, który stanowi rozwinięcie modelu LAPV 5.4.

Mercedes-Benz to dziś firma produkująca pojazdy cenione na całym świecie za jakość oraz niepowtarzalny charakter. Doskonałą renomę koncern zawdzięcza ogromnemu doświadczeniu na rynku. W tym roku mija 125 lat od oficjalnej rejestracji pierwszego samochodu firmy. Zapraszamy do zapoznania się z historią marki, od której wszystko się zaczęło.

Dwie duże marki samochodowe wkrótce wprowadzą do sprzedaży nowe ekologiczne jednostki napędowe. Honda prezentuje plany na nowego, oszczędnego diesla, Volkswagen, zmodyfikowany silnik 1.4 TSI z funkcją odłączania cylindrów.

Mercedes postanowił przypomnieć swoim fanom, że zajmuje się nie tylko produkcją luksusowych samochodów osobowych. Citan to nowy samochód dostawczy, który zadebiutuje w salonach w ostatnim kwartale roku. Na razie możemy podziwiać jego wizualizację.

Volkswagen zapowiada nową wersję popularnego silnika 2.0 TDI. Nowa jednostka ma zapewnić lepsze osiągi (190KM) oraz wyższą kulturę pracy.

Mercedes z dumą prezentuje podczas targów w Genewie najnowszą klasę A. Trzecia generacja popularnego auta przeszła totalną rewolucję – od minivana do sportowego kompaktu.

Koncepcyjny Mercedes Style Coupe został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie. To nowocześnie wystylizowane auto jest już podobno niemal gotowe do produkcji.

Producenci samochodów dążą do tego, by sprzedawać jak najwięcej i zarabiać na serwisie. Jak dotąd byli więc przychylni wprowadzaniu norm ekologicznych, dzięki którym silniki są coraz bardziej awaryjne i nietrwałe. Najnowsze restrykcje mogą jednak znacznie nadszarpnąć budżety koncernów.