maserati kubang diesel

Koncept Maserati zaprezentowany podczas Frankfurt Motor Show 2011 wzbudził zainteresowanie szerokiej rzeszy widowni. Zapraszamy do obejrzenia zdjęć tego niezwykle urokliwego SUVa.

Włoski Maserati Quattroporte dostał się w ręce tunerów z NOVITEC, którzy wprowadzili wyjątkowe zmiany zarówno w wyglądzie, jak i lepszych osiągach.

Peugeot zaprezentował model 508RXH, napędzany pierwszym na świecie hybrydowym dieslem (Hybrid4). To bardzo ciekawe połączenie elegancji, nowoczesności i wyrafinowanego stylu ekskluzywnej limuzyny, która na dodatek spełnia wszelkie wymagania auta „all road„. Auto zadebiutuje na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie (wrzesień 2011). Do sprzedaży wejdzie natomiast na wiosnę 2012 roku.

Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.

Renault Laguna znacząco obniża emisję CO2 oraz zużycie paliwa w wersjach z silnikiem wysokoprężnym, które w roku 2011 stanowiły ponad 85% całkowitej wielkości sprzedaży.

Na europejskim rynku trudno znaleźć dziś nowy samochód, który nie byłby dostępny z jednostką wysokoprężną. Silniki diesla zawitały nawet pod maski takich marek jak Infiniti czy Porsche. W czasach kryzysu na rynku paliw, również włosi z Maserati postanowili „zaprzyjaźnić się” z tym co dotychczas było im obce: silnikami diesla. Ale to dopiero początek niespodzianek z […]

Szczególnym akcentem 30. rocznicy rajdu Millie Miglia, ochrzczonego przez Enzo Ferrari „najwspanialszym wyścigiem samochodowym świata”, był debiut samochodu Abarth 695 Maserati Limited Edition – limitowanej do 499 egzemplarzy serii. Ten niezwykły samochód reprezentuje związek marek Abarth i Maserati, oparty na poszanowaniu wspólnych wartości, których istotnym elementem jest „wrodzona” dbałość o najmniejsze nawet szczegóły, elegancja i […]

Niedawno pisaliśmy na temat nowoczesnych, wysilonych silników. Szczęśliwie, otrzymaliśmy do testu Skodę Yeti z najsłabszym w ofercie dwulitrowych TDI silnikiem o mocy 110 KM. Czy to rozsądna propozycja na ,,nowe czasy”?

Świetny wygląd, bogate wyposażenie, bardzo niskie spalanie i…cena zakupu porównywalna z większym Megane – Renault Clio 1.5 dCi wychodzi poza standardy samochodów miejskich…

Co to za pytanie? Przecież każdy wie dlaczego silniki diesla mniej spalają paliwa… Zrobiłem krótką sondę wśród zaprzyjaźnionych kierowców – NIKT nie wiedział dlaczego tak jest!