insignia opc 400 hp

Do czasu wprowadzenia wersji OPC, Insignia 2.8 Turbo 4×4 była najdroższą i najszybszą wersją Opla! Ponieważ Insignia OPC ma 65 KM więcej, testowej Insigni można nadać inny tytuł – najbardziej komfortowy Opel!

Opel wciąż modernizuje swój flagowy model, jakim jest Insignia. Producent z Russelsheim wzbogacił ofertę silników diesla o nową jednostkę BiTurbo. Silnik CDTI o pojemności 2 litrów dostarcza 195 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego, zużywając przy tym zaledwie 4,9 l oleju napędowego na 100 kilometrów. Znane są już szczegółowe dane techniczne oraz cena nowej […]

Jak przekonuje producent, Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX to idealne połączenie dynamiki i ekonomii. Nie do końca można się z tą tezą zgodzić co nie zmiania faktu, że Opel Insignia potrafi pozytywnie zaskoczyć…

Podczas testu Opel Insinia 2.0 Turbo wiele razy mnie zaskakiwał. Elegancją, komfortem, doskonałymi osiągami oraz… sporym spalaniem.

Czy warto kupić Opla Corsę 1.4 Twinport? Czy może lepiej jest dołożyć 10 tys. PLN do eko wersji 1.3 CDTi? Szukaliśmy odpowiedzi na te pytania podczas Polskiej premiery nowej Corsy (po faceliftingu)

Astra GTC to próba nawiązania konkurencji przez Opla z silną firmą z Wolfsburga. Czy sportowa odmiana popularnej Astry będzie porównywalnie dobra, co Volkswagen Scirocco?

Znamy już ceny sportowej wersji Opla Astry. GTC  jest dostępne w polskich salonach sprzedaży od 76 800 zł.  Za auto o naprawdę wyczynowych możliwościach będzie trzeba zapłacić więcej.

Dwa niemieckie koncerny przygotowują się do prezentacji sportowych wersji niedawnych premier. Volkswagen Up! oraz Opel Astra GTC doczekały się swoich wyczynowych edycji.

Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.

Oprócz małego SUVa o nazwie Mokka, Opel pokaże w Genewie także wyczynową wersję nowej Astry GTC. Astra OPC to potężny hot hatch z silnikiem o mocy 280 KM.