honda civic automat

Civic jest trwały, mało awaryjny i ma atrakcyjną cenę. Czego więcej można sobie życzyć? Być może trochę mniej awangardowej sylwetki.

Zaprezentowana podczas salonu samochodowego we Frankfurcie, nowa Honda Civic jest nieco poprawioną wersją poprzedniego modelu. Włodarze japońskiego koncernu doszli najwyraźniej do wniosku, że nie warto zmieniać tego, co dobre. Przecież Civic VIII generacji sprzedawał się świetnie…

Włodarze Hondy oficjalnie potwierdzili plany wyprodukowania sportowej odmiany nowej Hondy Civic. Legendarny Type R powróci jako ponad 200-konne, ale spełniające ekologiczne normy emisji spalin Euro 5, superszybkie auto. Niestety jego premiera odbędzie się dopiero w 2013 r.

Znamy już ceny dziewiątej generacji modelu Civic, który pojawi się w sieci autoryzowanych salonów firmy na początku marca bieżącego roku.

5 gwiazdek Euro NCAP oraz nagroda Advanced NCAP dla nowej pięciodrzwiowej Hondy Civic.

Elektronika coraz szybciej depcze po palcach tradycyjnym rozwiązaniom techniki, wprowadzając do utartych schematów konstrukcyjnych wiele nadzwyczajnych innowacji. Mechanika staje się coraz bardziej zależna od elektronicznych wynalazków. Spór zwolenników i przeciwników tej, bijącej popularność dziedziny, jest widoczny również podczas wymiany zdań o preferowanym układzie napędowym.

Oferta krajowych importerów pokrywa się z niemieckim rynkiem prawie w 100% – czasem jednak ,,prawie” robi dużą różnicę. Przedstawiamy kilka ciekawych, choć dobrze znanych modeli.

honda civic 1.5 | 100KM moc: 100 (KM) Sedan / Limuzyna

Honda Civic 1,6i-DTEC (120KM) M6 (2017) moc: 120 (KM) średnie spalanie: 3.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.5 (s) Kombi cena: 104500 PLN

Honda Civic 1,6i-DTEC (120KM) M6 (2016) moc: 120 (KM) średnie spalanie: 3.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.5 (s) Kombi cena: 99400 PLN