ford fiesta 1.4duratec | 96 km (man.)

Dzięki technicznej precyzji, zastosowaniu najnowszej technologii, automatycznej 6-biegowej skrzyni biegów Power Shift oraz silnika Ti-VCT Duratec, nowy Ford Fiesta ma szansę dostarczyć niezłych wrażeń.

Chcąc kupić małe auto miejskie, musicie wziąć pod uwagę kandydaturę Forda Fiesty. Auto stanowi ciekawą propozycję, która charakteryzuje się dobrymi osiągami, rozsądną ceną i atrakcyjną stylistyką.

Mało która marka na świecie może pochwalić się takim wynikiem. 35lat produkcji, 6  generacji i 15 milionów wyprodukowanych egzemplarzy. To oczywiście Ford Fiesta!

Producenci małych kompaktów coraz częściej wypuszczają na rynek sportowe odmiany swoich modeli. Takimi też z założenia miały być Skoda Fabia Monte Carlo oraz Ford Fiesta Sport. Niestety rasowo wyglądające auta do miana sportowych nie mogą nawet aspirować.

Przetestowaliśmy Toyotę Avensis na dystansie 130 tys. kilometrów. Auto przejechało cały dystans bez poważnych awarii, nie obyło się niestety bez drobnych usterek…

Przetestowaliśmy nową Toyotę Avensis wyposażony w benzynowy silnik 1.8 współpracujący z automatyczną skrzynię biegów MultidriveS

Po niedawnym faceliftingu Toyota Auris prezentuję się znacznie nowocześniej. Oprócz modyfikacji wyglądu samochodu, zmieniono paletę dostępnych wersji silnikowych oraz obniżono cenę samochodu. Przetestowaliśmy popularny model 1.6 Valvematic w optymalnej wersji wyposażeniowej ,,2010″

Ford Fiesta 1,0EcoBost (100KM) A6 PowerShift (2014) moc: 100 (KM) średnie spalanie: 4.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.8 (s) Hatchback

Ford Fiesta 1.4Duratorq TDCI | 68KM moc: 68 (KM) średnie spalanie: 4.2 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 14.9 (s) Hatchback

ford fiesta 1.4 | 68KM moc: 68 (KM) średnie spalanie: 4.3 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 14.9 (s) Hatchback