fiat punto evo 1.3 jtd opinie

Fiat Bravo w 2010 roku został nieznacznie odświeżony. Przetestowaliśmy popularną wersję wyposażoną w wysokoprężny silnik 1.6 Multijet o mocy 105 KM

Abarth Punto Evo – najnowsza wersja znanego i sprawdzonego samochodu ze słynnym znakiem Skorpiona, została właśnie wprowadzona do sprzedaży (od czerwca na rynek włoski, w kolejnych miesiącach na pozostałych rynkach).

Model Punto w ostatnich latach często przechodzi faceliftingi. Po Grande oraz Evo przyszedł czas na kolejną edycję, tym razem zwie się ona Punto 2012. Zobaczmy, jakie zmiany zaszły u popularnej ,,Kropki”.

Fiat 126 odniósł sukces we Włoszech, ale przede wszystkim w rozwijającej się motoryzacyjnie Polsce. Powstało prawie 4,7 mln egzemplarzy (3,3 mln w Polsce). Środki ze sprzedaży tanich samochodów w latach 70. pozwoliły włoskiemu koncernowi na stopniowe rozszerzanie strefy wpływów i inwestowanie w coraz bardziej ambitne projekty…

Nasila się fala serialowych zgonów. Po tragicznym wypadku Hanki Mostowiak, tym razem ostatnie tchnienie wyzionie Ryszard Lubicz, czyli największa gwiazda serialu ,,Klan”. Medialne plotki sugerują, że stanie się to już 22 lutego. Nieodżałowany Rysio z Klanu, dużą część swojego, zbyt krótkiego, życia poświęcił motoryzacji. Pracował bowiem niegdyś jako taksówkarz. Pomagał mu wówczas niezawodny Fiat Marea […]

Nawigacja samochodowa to już dla niektórych standard. Standard w czasie podróży prywatnych, ale przede wszystkim w czasie pracy, dlatego tak ważna jest funkcjonalność i cena tego urządzenia. Przetestowaliśmy najnowszą nawigację Mio Moov S600.

Pokonywanie zakrętów to jeden z najczęstszych manewrów, jakie kierowcy wykonują podczas jazdy. Umiejętne przejeżdżanie krętych dróg wymaga odpowiedniej wiedzy, techniki, ale przede wszystkim ostrożności i rozwagi.

W związku z rosnącym zainteresowaniem ze strony klientów rajdowym Mitsubishi Lancerem Evolution RS, ten model pojawił się ponownie w polskiej ofercie. Na bazie tego modelu kierowcy rajdowi mogą przygotować zarówno samochód w specyfikacji N4, jak i R4.

Był koniec XIX w. Grupa włoskich inwestorów zainteresowana rozwojem raczkującego przemysłu motoryzacyjnego, zdecydowała się skumulować własny kapitał zawiązując spółkę. Wspólna inwestycja otrzymała nazwę Fabbrica Italiana Automobili Torino. Tak narodził się Fiat – ikona włoskiej motoryzacji.

Data zakończenia II wojny światowej podwójnie zapisała się w historii marki Fiat. Rozpoczął się trudny okres powstawania z ruin. W tym samym czasie zmarł Giovanni Agnelli – założyciel i dyrektor firmy, który kierował zakładami Fiata po swoje ostatnie dni.