fap do 1.6 110 koni citroen xara

Francuskie samochody zawsze wyróżniały się ciekawym designem, nie inaczej jest w przypadku Citroena C4 1.6 VTI. Nowoczesny projekt nadwozia, innowacyjne wnętrze i … silnik opracowany we współpracy z BMW.

Awaryjne, nieatrakcyjne i drogie… to nie jedyny ze stereotypów, jakie krążą wśród Polaków na temat „cytryn”. Mamy argumenty, które mówią, że w praktyce samochody od Citroena, to także niezwykła precyzja wykonania – przykład? Nowy Citroen C3 1.6 VTI Visiodrive

Po małych rodzinnych minivanach trudno spodziewać się dobrych właściwości jezdnych, czy osiągów. W tym kontekście, nie spodziewaliśmy się niczego nadzwyczajnego po teście Nissana Note’a. Ten samochód posiada  jednak coś, co zaskakuje. I to bardzo pozytywnie. To silnik 1.6 110 KM.

Czy nowa automatyczna skrzynia biegów EDC z podwójnym sprzęgłem wprowadzana przez Renault skończy monopol skrzyni DSG?

Citroen GT zadebiutował 2 października 2008 roku na Paris Motor Show. Nikt nie przewidywał wtedy, że maszyna z wirtualnego świata będzie jeździć po prawdziwych ulicach.

Aby przekonać się do Renault Grand Scenic 2.0 dCi wcale nie trzeba mieć siedmioosobowej rodziny. Duża przestrzeń, mocny i cichy silnik 2.0 dCi, pomysłowe wnętrze. Nic dziwnego, Renault Scenic jest jednym z najlepiej sprzedających się aut w swoim segmencie.

92-konny Peugeot 207 1.6 HDI jest jednym z najbardziej oszczędnych aut dostępnych na rynku. Najważniejsze, że obiecywane przez producenta spalanie ( 4,4 l / 100km) jest możliwe do osiągnięcia w praktyce!

Zawarta w tytule parafraza definicji z pierwszej polskiej encyklopedii powszechnej to nie do końca sprawiedliwa charakterystyka Mitsubishi ASX z silnikiem 1.6 MIVEC 117 KM. Ten SUV z napędem na przednią oś ma wiele do pokazania. Zatem…

Po udanych premierach takich modeli jak DS3, DS4 czy DS5, Francuska marka postanowiła uzupełnić swoją gamę o kolejny model, Numero 9. Prototyp, przy okazji wejścia Citroena na rynek chiński pokazany został na salonie samochodowym w Pekinie. Producent  przyznaje, że jest to zapowiedź trzech nowych modeli  budowanych według najnowszej stylistyki linii DS.

Niedawno pisaliśmy na temat nowoczesnych, wysilonych silników. Szczęśliwie, otrzymaliśmy do testu Skodę Yeti z najsłabszym w ofercie dwulitrowych TDI silnikiem o mocy 110 KM. Czy to rozsądna propozycja na ,,nowe czasy”?