dacia duster jaki silnik wybrać

Na Salonie Genewskim Dacia prezentuje swój szósty model – Dacię Duster – terenowy samochód przystępny cenowo dla każdego.

Dacia Duster – szósty model z gamy Dacia i jednocześnie pierwszy samochód terenowy tej marki, w kwietniu oficjalnie zadebiutuje w Polsce. Solidne i niezawodne auto będzie dostępne już od 39 900 zł w wersji 4×2 i od 49 900 zł w wersji 4×4.

Przetestowaliśmy najdroższą wersję Dacii Duster – 1.5 dCi 110 4×4 w bogatej wersji wyposażeniowej Laurente. Auto okazało się dzielne, wygodne i dość komfortowe.

Benzynowa wersja Dacii Duster skutecznie walczy o miano najtańszego SUVa na polskim rynku. Czy może powalczyć z konkurencją także pod innymi względami? Przetestowaliśmy Dustera 1.6 105 KM w trasie oraz w lekkim terenie.

Dacia uzupełniła ofertę  instalacji LPG do swoich aut. Teraz gaz będzie można fabrycznie założyć także do najpopularniejszego samochodu marki – Dustera.

Nowa, turbodoładowana jednostka benzynowa Renault już montowana jest w modelach Megane i Scenic. Wkrótce trafi pod maskę Dacii Lodgy. Co to za jednostka i jakie ma parametry?

W pierwszej i drugiej części naszych artykułów o rodzinie Dacii Logan mieliśmy okazję zapoznać się z modelami produkowanymi przede wszystkim jako auta rodzinne. Dziś czas na dwa ostatnie modele z rodziny Dacii Logan, tym razem przeznaczone dla biznesu. Są to Dacia Logan VAN i Dacia Logan Pickup.

Dacia Duster 1,2TCe (125KM) M6 S&S (2015) moc: 125 (KM) średnie spalanie: 6.1 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.4 (s) Terenowy cena: 62400 PLN

Dacia Duster 1,2TCe (125KM) M6 S&S (2017) moc: 125 (KM) średnie spalanie: 6.4 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.4 (s) Terenowy cena: 65600 PLN

Dacia Duster TCe (125KM) M5 (2013) moc: 125 (KM) Terenowy