2.0 16v 140 xtronic cvt
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą 2.0 16v 140 xtronic cvt. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem 2.0 16v 140 xtronic cvt.
2.0 16v 140 xtronic cvt – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Przetestowaliśmy nową Toyotę Avensis wyposażony w benzynowy silnik 1.8 współpracujący z automatyczną skrzynię biegów MultidriveS
Renault Megane CC ujawnił ceny auta z sześcioma dostępnymi silnikami. Ceny zaczynają się od 21. 595 funtów.
W Polsce zadebiutował nowy model Renault – Mégane Coupé-Cabriolet. Samochód jest oferowany w wersji Privilege z gamą trzech silników do wyboru, w tym z silnikiem 2,0 16V z automatyczną bezstopniową skrzynią biegów CVT. Ceny Nowego Mégane Coupé-Cabriolet rozpoczynają się od 99 900 zł.
Nie ma jeszcze oficjalnych zdjęć nowego modelu Nissana Elgrand, ale producent opublikował dane dotyczące tego luksusowego minivana.
Japoński producent samochodów ogłosił, że nowy minivan Nissan Serena trafi do sprzedaży już 29 listopada br.
Można już zamawiać nowy model Suzuki – sportową limuzynę klasy średniej – model Kizashi – ceny od 114 900 pln. Auto można zamówić w dwóch wariantach: z napędem na jedną oś, oraz 4×4 z automatyczną skrzynia biegów.
Honda Insight to samochód, w którym można się zakochać. Urzekający i oryginalny design, nowoczesny napęd i do tego przystępna, jak na hybrydę cena. Warto zapoznać się bliżej z piękną Japonką.
Dacia Sandero okazała się idealnym autem na czasy kryzysu. Podczas gdy większość producentów ze łzami w oczach patrzyła na spadającą sprzedaż nowych aut, należąca do Renault Dacia święciła triumfy w całej Europie. Ładne i niedrogie autko okazało się prawdziwym strzałem w dziesiątkę.
Niektórzy producenci sprzedają te same auta pod różnymi nazwami na różnych kontynentach. Bywa także, że na niektórych rynkach oferowane jest auto bazujące konstrukcyjnie na innym, ale posiadające inną nazwę. Mistrzem zmiennej nomenklatury jest Nissan.
Elektronika coraz szybciej depcze po palcach tradycyjnym rozwiązaniom techniki, wprowadzając do utartych schematów konstrukcyjnych wiele nadzwyczajnych innowacji. Mechanika staje się coraz bardziej zależna od elektronicznych wynalazków. Spór zwolenników i przeciwników tej, bijącej popularność dziedziny, jest widoczny również podczas wymiany zdań o preferowanym układzie napędowym.