Dacia Citadine – czy powstanie auto za 20 tys. złotych?
Rumuńska Dacia, będąca obecnie pod skrzydłami Renault ma zamiar wprowadzić na rynek małe auto miejskie segmentu A, które ma szanse podbić rynek dzięki wyjątkowo niskiej cenie. Prawdopodobna nazwa to Citadine.
Dacia Citadine – gdzie jest konkurencja?
Dacia jest jedną z niewielu marek, która oferuje samochody tanie i proste technologicznie na rynkach europejskich. Ta polityka przynosi dobre rezultaty, co skłania włodarzy firmy do kolejnych projektów. Po zaprezentowanym w Genewie rodzinnym vanie Lodgy, do oferty może dołączyć auto segmentu A, bazujące technologicznie na Renault Twingo.
Możliwe jest, że wraz z Citadine, zadebiutuje nowa platforma podłogowa Renault, która będzie potem wykorzystywana w kilku modelach. Według zagranicznych mediów, za napęd nowego pojazdu Dacii odpowiadać może silnik o pojemności 0.9 l w trzech wariantach mocy – 60, 70 i 95 KM.
Cena Citadine – główny atut
Najsilniejszą bronią Citadine w walce z europejską konkurencją ma być cena bazowa auta. Według pierwszych zapowiedzi nie powinna ona przekroczyć 5 tysięcy euro, czyli według aktualnego kursu dokładnie 20 700 zł. Tak tanie auto powinno zostać hitem sprzedażowym, ale historia uczy, że wprowadzenie na rynek taniego auta, które spełnia wszystkie normy związane m.in. z ekologią i bezpieczeństwem nie jest wcale proste. Sukces Logana i Dustera pozwala jednak zaryzykować stwierdzenie, że Dacii ten zamiar może się udać.
źródło: Autobild
Podobne wpisy:
Na Salonie Genewskim Dacia prezentuje swój szósty model – Dacię Duster – terenowy samochód przystępny cenowo dla każdego.
Dacia Duster – szósty model z gamy Dacia i jednocześnie pierwszy samochód terenowy tej marki, w kwietniu oficjalnie zadebiutuje w Polsce. Solidne i niezawodne auto będzie dostępne już od 39 900 zł w wersji 4×2 i od 49 900 zł w wersji 4×4.
Cała załoga naszego portalu kocha samochody. Urzekają nas nowoczesne linie nadwozia, fascynują nas silniki i osiągi, ciekawią nowoczesne systemy elektroniczne, intrygują nowe technologie. Kochamy nie tylko przepiękne, nowoczesne samochody, których ceny zaczynają się od dwustu tysięcy złotych. Nie zapominamy też o tych, które mają już dobre kilkanaście lat i które wiernie służyły swoim właścicielom.
Dacia Sandero okazała się idealnym autem na czasy kryzysu. Podczas gdy większość producentów ze łzami w oczach patrzyła na spadającą sprzedaż nowych aut, należąca do Renault Dacia święciła triumfy w całej Europie. Ładne i niedrogie autko okazało się prawdziwym strzałem w dziesiątkę.
Chevrolet Aveo uchodzi za tanie miejskie auto, po którym nie można spodziewać się zbyt wiele. Taką renomę model zawdzięcza swojej poprzedniej generacji, która na marginesie wciąż znajduje się w ofercie. Nowe Aveo to jednak zupełnie inny samochód. Przetestowaliśmy wersję z silnikiem 1.3 D 95 KM i pakietem wyposażenia LT.
Dacia Lodgy to jedna z najmniej efektownych, ale zarazem najciekawszych premier targów w Genewie. Van, wykorzystujący technologię Renault może stać się hitem na wielu rynkach ze względu na swoją niską cenę.
Kupno auta do 10 tysięcy złotych nie jest zadaniem łatwym. Rynek samochodów używanych jest nimi mocno nasycony. Czy mamy zatem szansę kupić odpowiadający naszym potrzebom egzemplarz? Odpowiedz brzmi ,,tak”, ale będzie to zadanie trudne. Podpowiadamy, jakie auto wybrać oraz na co należy zwrócić szczególną uwagę, aby później nie żałować wydanych pieniędzy.
Mitsubishi przedstawia nową edycję specjalną modelu Colt o nazwie Air. Samochód jest już dostępny w sprzedaży.
Dacia Logdy – van, wykorzystujący technologię Renault może stać się hitem na wielu rynkach ze względu na swoją niską cenę.
O samochodach segmentu A mówi się i pisze ostatnio coraz częściej. Obecnie już prawie każdy producent ma przynajmniej jednego przedstawiciela tej grupy w swojej ofercie.
