Audi A6 hybrid – nieco elektryczne, raczej niepraktyczne
Audi zaprezentowało nową wersję znanego modelu A6 – model hybrid. Zastosowano w nim hybryde równoległą – połączenie silnika spalinowego i elektrycznego.
Układ napędowy składa się z silnika spalinowego 2.0 TFSI o mocy 211KM i silnika elektrycznego, który oddaje moc 45KM. Silnik elektryczny umieszczono bezpośrednio za silnikiem spalinowym. Napęd jest przekazywany poprzez ośmiobiegową przekładnię tiptronic.
Spalinowo elektryczne auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 7.3 sekundy, a rozpędzić się może do prędkości 238km/h. Normatywne zużycie paliwa to 6.2 litra na 100km. Audi A6 hybrid może poruszać się tylko na silniku spalinowym albo w trybie hybrydowym. Tryby pracy napędu są wyświetlanie na monitorze systemu MMI. Osiągi czysto elektrycznego napędu są niesamowite – to oczywiście dygresja. Audi A6 hybrid może poruszać się czysto elektrycznie do prędkości 100 km/h; zasięg przy stałej prędkości 60 km/h wynosi trzy kilometry.
Silnik elektryczny korzysta z akumulatora litowo – jonowego (1.3 kWh, moc 39kW), który umieszczono w bagażniku. W zależności od warunków jest on chłodzony dmuchawą z wnętrza auta, albo własnym obiegiem chłodzenia, podłączonym do klimatyzacji automatycznej. Na razie brak danych co do ceny. Trudno jednoznacznie określić, co powodowało inżynierami z Audi, aby opracować taki pojazd. Prawdopodobnie ma on jedynie pozwolić na ukazanie wyższej nowoczesności, bo dużej praktyczności zastosowanego tu napędu elektrycznego raczej nie widać. Minimalne zmniejszenie spalania raczej jest bez znaczenia dla nabywców auta tej klasy.
Podobne wpisy:
Mieliśmy okazję przetestować wyjątkowy samochód – Audi A6 4.2 FSI kombi z silnikiem V8 o mocy 350 KM! Jest to najmocniejsza ,,cywilna” odmiana A6 dostępna w ofercie firmy Audi!
Audi zaprezentowało właśnie nowe Audi A6 Avant. To prawdziwie ekskluzywne auto, które zaspokoi najbardziej wybredne gusta i oczekiwania. Łączy ono w sobie wygodę auta klasy biznesowej i dynamikę auta sportowego. Oczywiście, trzeba też za nie słono zapłacić.
Dwie poprzednie generacje modelu A6 Allroad z roku 2000 i 2006 odniosły rynkowy sukces. Debiut trzeciej generacji najprawdopodobniej potwierdzi mocną pozycję producenta z Ingolstadt.
Nowe Audi A6 Avant otrzymało od niemieckiego tunera ABT Sportsline pakiet modyfikacji, które sprawiły, że prestiżowe, rodzinne kombi przeistoczyło się w demona mocy, który może zabrać na swój pokład całą rodzinę i spory ładunek bagażu.
Audi oferuje dla RS6 dwa nowe pakiety wyposażenia, w limitowanej liczbie 500 sztuk. Z prędkością maksymalną 303 km/h, pakietem stylistycznym Carbon dla komory silnika, 20-calowymi, pięcioramiennymi kołami i sportowym zawieszeniem plus RS6 stanie się unikatem. Każdy egzemplarz będzie rozpoznawalny po numerowanej plakietce umieszczonej wewnątrz pojazdu. Klient ma do wyboru pakiet RS6 plus Sport i RS6 […]
We wrześniu, podczas tegorocznego salonu samochodowego w Paryżu, będzie miała miejsce światowa premiera modelu Jazz Hybrid.
Najszybsza na świecie hybrydowa ciężarówka nie jest jeszcze „osiągnięciem”, ale Volvo Trucks obiecuje, że wiosną 2011 roku hybryda „Mean Green” pobije rekord prędkości.
Podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2012 roku, Audi zaprezentuje trzecią generację modelu A3. Nowe A3 będzie wyjątkowe z kilku powodów. Po raz pierwszy produkowana będzie wersja hybrydowa oraz elektryczna tego modelu. Klienci będą mogli wybierać spośród kilku wersji nadwozia. Nowością jest sedan.
Audi A8 hybrid, które trafi do sprzedaży wiosną, jest najbardziej wydajną hybrydową limuzyną w klasie luksusowej na świecie, a także jedyną w Europie pełną hybrydą w segmencie.
Audi Q5 – SUV z segmentu klasy średniej stał się teraz bardziej atrakcyjny, wydajny i sportowy. Audi Q5 hybrid quattro to pierwszy seryjny model hybrydowy tej marki. Łączy moc silnika V6 z zużyciem paliwa na poziomie jednostki czterocylindrowej.