korando vs sportage

Kia Sportage drugiej generacji zadebiutowała w roku 2004 i okazała się dla koncernu Kia ogromnym krokiem naprzód. Nowy Sportage stanowi radykalny zwrot w kanonie projektowym pojazdu typu SUV. Dłuższa, niższa i szersza niż poprzednio karoseria nowego Sportage jest natychmiast rozpoznawalna po swym „tygrysim” grillu.

Polski nabywca nowej Kia Sportage będzie miał do wyboru cztery wersje wyposażenia. Za podstawową wersję trzeba będzie zapłacić 69 900 złotych.

SsangYong wprowadził na Polski rynek zupełnie nowy model SUV-a. Nowe Korando kusi atrakcyjną ceną (od 86 800 PLN ) i mocnym, 175 konnym silnikiem diesla. Czy nowe Korando ( z 5-letnią gwarancją ) podreperuje nieco nadszarpnięty wizerunek koreańskiej marki SsangYong?

Nowy Ssangyong Korando e-XDI 200 ma bardzo mocną konkurencję, czy ma szanse na rynkowy sukces? W czym nowy koreański SUV jest lepszy np. od Skody Yeti czy Kii Sportage? Odpowiedzi na te pytania szukamy testując nowe Korando w bardzo różnych warunkach drogowych.

Jak najłatwiej wypromować nowy samochód? Obniżyć cenę! Tym tropem podąża Ssangyong, właśnie obniżono cenę nowego Korando. Trzeba przyznać, że oferta jest bardzo ciekawa – bardzo dobrze wyposażony SUV z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 175KM dostępny jest w cenie 82 800zł brutto!

Nowy SsangYong Korando zdobył tytuł „Dobry Produkt 2011” w ogólnopolskim badaniu postaw i preferencji konsumenckich, zrealizowanym przez redakcję Forum Biznesu w Dzienniku Gazecie Prawnej pod patronatem i opieką merytoryczną Instytutu Filozofii i Socjologii Polskiej Akademii Nauk.

SUV z mocnym dieslem, napędem 4×4 i automatyczną skrzynią biegów to rozwiązanie komfortowe, ale nie najtańsze. Przetestowaliśmy dwóch rynkowych rywali – SsangYonga Korando z silnikiem 2.0 e-XDi200 175 KM oraz Skodę Yeti 2.0 TDI 140 KM. Ich cena mocno przekracza 100 tys. zł, ale i tak są jednymi z najtańszych SUVów na rynku z takim […]

SsangYong wprowadza na rynek nową odmianę swojego SUVa Korando. Do diesla 2.0 175 KM dołączyła jednostka benzynowa 2.0 l 150 KM.

Ssangyong Korando zadebiutował z silnikiem diesla o mocy 175 KM – to dobry napęd to SUV-a. Obecnie możemy również nabyć wersję z 150-konnym silnikiem benzynowym. Czy warto kupić ,,benzyniaka” i oszczędzić 10 tys. zł?

Zdążyliśmy się już przyzwyczaić do tego, że nowe marki zazwyczaj konkurują ceną produktu. Nie inaczej jest w przypadku firmy Ssangyong. Nowe Korando możemy nabyć już za 58 800 zł! (rocznik 2013) Nie ma porównywalnego auta w tak niskiej cenie, czy warto rozważyć zakup Korando? Moim zdaniem tak!