Przygody Adama Małysza
Adam Małysz i Rafał Marton wystartowali w węgierskich zawodach Rabakoz Cup, będących eliminacją Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych, a także Mistrzostw Europy Centralnej (CEZ) w Cross Country. Podobnie jak w Italian Baja Małysz wystartował Mitsubishi L200 serwisowanym przez czeską stajnię Offroadsport. Pomimo przygód i niepowodzeń, duet Małysz/Marton skorzystał z systemu Superrally i osiągnął metę w Kapuvar. Informacja: Mitsubishi
W ciągu trzech dni zawodów rozegrano 9 odcinków specjalnych poprowadzonych na wyboistych, polnych trasach. Pierwszą próbę Adam Małysz pokonał jadąc na przerywającym silniku, a na 5 kilometrów przed metą uszkodził oponę.
Kolejne odcinki OS2 i OS3 Małysz pokonał szybkim i równym tempem, zajmując piąte lokaty. Niestety na kolejnym defektowi uległ wyłącznik prądu i dalsza rywalizacja okazała się niemożliwa. Do kolejnego dnia Małysz i Marton wystartowali z karą czasową, która uniemożliwiła rywalizację o wysokie lokaty.
Zawody w Kapuvar okazały się doskonałym treningiem, dały możliwość zapoznania się z trasami Mistrzostw Strefy Europy Centralnej (FIA CEZ), a także były szansą zmierzenia się z konkurencją.
Rabakoz Cup zwyciężył, znany z rajdów WRC Erik Korda. Druga lokata przypadła Zdenkowi Porizkowi, który podobnie jak Małysz korzysta z auta serwisowanego przez Offroadsport. Na trzecim miejscu uplasował się Balazs Szalay.
Adam Małysz: „Węgierski rajd dla nas jest o tyle udany, że dojechaliśmy na metę, bo przygody nie opuszczały nas do ostatniej chwili. Już pierwszy odcinek okazał się niezbyt szczęśliwy. Najpierw samochód pracował na 4 z 6 cylindrów, a przed metą złapaliśmy kapcia. Później była chwila spokoju, bo podróżowaliśmy całkiem szybkim tempem i nawiązaliśmy walkę z czołówką. Kiedy się rozkręciliśmy przydarzyła się awaria wyłącznika prądu, przez co samochód zatrzymał się niedaleko za startem OS 4. W niedzielę powróciliśmy do rywalizacji w systemie Super Rally, ale znów nie ominęły nas przygody. Najpierw złapaliśmy kapcia, a następnie po skoku pękła felga. Obręcz odczepiła się od „słoneczka” i weszła w nadkole. Wypadliśmy z trasy, ale na szczęście nie było tam dużego drzewa. Ostatni odcinek pojechaliśmy już spokojnie, tak, żeby znaleźć się na mecie. W tym wszystkim jedno jest pozytywne – wiem, że jesteśmy w stanie jeździć szybko. Myślę, że wraz ze zdobytym doświadczeniem przyjdą także dobre wyniki„.
Informacja: Mitsubishi
Podobne wpisy:
Adam Małysz dopiero co zmienił branżę a już zbiera wyróżnienia za swoje osiągnięcia. Właśnie otrzymał tytuł Człowieka Roku 2011, przyznawany przez polską redakcję magazynu TopGear. Wyróżnienie to dowód uznania za sukces, jakim było dojechanie do mety rajdu Dakar.
Tegoroczny rajd Dakar był ostatnią imprezą, w której Adam Małysz i Rafał Marton wzięli udział jako zawodnicy RMF Caroline Team. Współpraca załogi z zespołem, dzięki któremu były skoczek narciarski zadebiutował w rajdach cross country, zakończyła się na początku marca.
Nigdy nie mów, że czegoś nie da się zrobić… Drift tirem? Jazda tyłem szalonym maluchem? Wyjazd z parkingu na 30 razy? Ciekawe filmiki z samochodami w roli głównej.
Przemysł samochodowy dopiero zaczyna przygodę z ośmiobiegowymi przekładniami automatycznymi(np. Lexus,BMW), jednak firma ZF już teraz prezentuje pierwszy na świecie automat o dziewięciu przełożeniach!
Lato to czas wyjazdów wakacyjnych. Wiążą się one z koniecznością przewożenia większych ilości bagaży. Odpowiednie ich ułożenie w samochodzie przypomina niekiedy grę w gigantyczny Tetris. Na szczęście jest rozwiązanie.
Od Cajuna do Macana: Niemcy z Porsche oficjalnie ogłosili, że ich najnowszy kompaktowy mały SUV, którego produkcja rozpocznie się w 2013 roku zostanie nazwany Macan, a nie jak pierwotnie zakładano Cajun.
Aby w jeszcze większym stopniu ułatwić sprzedaż i obsługę posprzedażową w Europie, firma Mitsubishi Motors Europe B.V. (MME) postarała się o status Autoryzowanego Przedsiębiorcy (AEO) przyznawany przez Komisję Europejską.
Znaczna część aut segmentu B kojarzona jest tylko i wyłącznie z dojazdami do pracy przez kobiety. Może to wynikać z faktu, że samochody te ze względu na niewielkie gabaryty pozwalają łatwo manewrować w korkach, na parkingu przed biurowcem lub marketem. Jednak wśród miejskich pojazdów są też takie, które potrafią pokazać pazur i wygrać wiele startów […]
Fiat 500 produkowany w tyskiej fabryce Fiata od 2007 roku, nagrodzony wieloma prestiżowymi nagrodami w dziedzinie wzornictwa oraz rozwiązań technologicznych, został uznany przez czytelników niemieckiego magazynu „Motor Klassik” za auto, które w przyszłości ma szansę stać się ikoną światowej motoryzacji.
Porsche na tegoroczne targi motoryzacyjne AMI do Lipska zabrało ze sobą trzy nowości – 911 Carrerę w wersji kabriolet oraz Boxstera i Cayenne GTS. Europejska premiera tego ostatniego modelu – SUV-a ze sportowym zacięciem – pozwoliła niemieckiemu producentowi jeszcze bardziej zaznaczyć wysoką pozycję Cayenne w segmencie sportowych samochodów terenowych.
