Nowe Audi RS4 Avant już oficjalnie
Wielu zapaleńców linii RS Audi z niecierpliwością czekało na jeden z ważniejszych samochodów w gamie – RS4. Informacje na temat prezentacji sportowego kombi (Avant) w Genewie, wyciekły do sieci kilka tygodni temu. Teraz Audi potwierdziło te rewelacje.
RS4 Avant z silnikiem 4.2 V8
Przygodę z nowym RS4 warto rozpocząć od silnika, bo zdaje się, że to właśnie on stworzył największe pole do dyskusji. Pojazd wykorzystuje jednostkę 4.2 V8 znaną z modelu RS5 Coupe, a więc konstrukcję nie najnowszą. Oczywiście 450 KM to wynik wspaniały, jednak większość niecierpliwie czekających na nowe RS4, liczyło na coś innego. Motor 4.2 FSI już dzisiaj wydaje się nie do końca konkurencyjną jednostką dla AMG Mercedesa, czy serii M BMW. Silnik pod maską RS4 będzie musiał gościć przynajmniej kilka lat, a nowe odsłony niemieckich rywali nadejdą wkrótce…
7-biegowy S-Tronic w Audi RS4 Avant
Audi chwali się spalaniem
Składana na Węgrzech jednostka napędowa w zestawieniu z sekwencyjną, 7-biegową przekładnią S-Tronic przekazującą moc na wszystkie koła, dzięki procedurze startowej pozwala rozpędzić samochód do 100 km/h w 4,7 sekundy. To całkiem przyzwoity wynik, jednak Audi wie, że szczyt technologii leży znacznie wyżej, dlatego konstruktorzy chwalą się… spalaniem. 11 litrów benzyny – podobno tyle wystarczy nowemu RS4 na 100 km przy oszczędnej jeździe.
RS4 Avant niższe od poprzednika
Samochód urósł względem poprzednika o 20 mm długości i 24 mm szerokości. Ponadto, nadwozie obniżono o 20 mm, dzięki czemu sylwetka trzeciej odsłony sportowego modelu wykonanego na bazie Audi A4, należy do jednej z najbardziej agresywnych. Z przodu wita nas potężna siatka atrapy oraz zderzak o wielu ostrych wcięciach służących optymalnemu chłodzeniu silnika, który u dołu zakończony jest kontrastującym splitterem. Tylna część nadwozia jest kontynuacją designu, widzianego od frontu. Charakterystyczny zderzak zakończono wydatnym dyfuzorem oraz dwoma owalnymi końcówkami układu wydechowego, który opcjonalnie może być zastąpiony sportowym zamiennikiem.
Wewnątrz sportowego kombi Audi
We wnętrzu także odkryjemy zadziorny charakter samochodu. Seryjne wygodne fotele pokryte skórą mogą zostać zastąpione kubełkowymi odpowiednikami. Po zajęciu odpowiedniej pozycji, naszym oczom ukaże się wielofunkcyjna skórzana kierownica spłaszczona u dołu oraz aplikacje dekoracyjne wykonane z karbonu, obejmujące całą deskę rozdzielczą, które opcjonalnie można wymienić na elementy ze szczotkowanego aluminium, czarnego lakieru fortepianowego czy jasnego splotu ze stali szlachetnej.
Konstruktorzy mówią, iż nowe RS4 w wielu aspektach odnosi się do legendarnych modeli marki. Wydatne nadkola tylne stylistycznie zbliżone są do tych, zastosowanych w pionierskim projekcie czteronapędowego auta – modelu quattro z 1980 roku. Najnowsza generacja sportowego samochodu pozostaje wierna tradycji obecności na rynku wyłącznie odmiany kombi.
Technologia Audi RS4 Avant
Konstrukcja nowego Audi to prawdziwy majstersztyk. Znaczna ilość podwoziowych elementów została wykonana z wytrzymałego aluminium, co zwiększa żywotność oraz zmniejsza wagę podzespołów. Inżynierowie dopracowali także elektromechaniczny układ kierowniczy. Za 19- lub opcjonalnymi 20-calowymi felgami kryje się układ z 365 mm perforowanymi tarczami w stylistyce fali, o ośmiu tłokach na przedniej osi. W opcji znajdziemy możliwość zamówienia ceramicznego zestawu zatrzymującego samochód. Taki 380-cio mm komplet wzmacniany jest włóknem węglowym oraz sześciotłokowymi zaciskami hamulcowymi w kolorze szarym (seryjnie czarne). Sportowe aspiracje samochodu odnajdziemy także w systemie ESP, którego ingerencję możemy całkowicie dezaktywować, oraz systemie Audi drive select, umożliwiającym wybór jednego z trzech trybów pracy układu kierowniczego i wydechowego, skrzyni biegów oraz przepustnicy. 
Rozbudowany system multimedialny MMI pozwala również indywidualnie ustawić każdą z funkcji oraz skorzystać z systemu pomiaru czasu okrążeń na torze. To nie koniec prac służących dopracowaniu aktywności samochodu na szosie. Sportowe zawieszenie wraz z układem Dynamic Ride Control monitoruje przeciążenia auta, dociąża wewnętrzne oraz stabilizuje zewnętrzne koło podczas pokonywania zakrętów.
RS4 Avant w sprzedaży jesienią
Samochód, który ma wejść do sprzedaży jesienią bieżącego roku, to nieustannie pojemne i praktyczne kombi, mieszczące 5 osób oraz 1430 litrów bagażu.
Podobne wpisy:
Wiele wskazuje na to, że podczas tegorocznych targów genewskich czeka nas emocjonująca premiera. Będzie to Audi RS4 Avant.
Audi zaprezentowało właśnie nowe Audi A6 Avant. To prawdziwie ekskluzywne auto, które zaspokoi najbardziej wybredne gusta i oczekiwania. Łączy ono w sobie wygodę auta klasy biznesowej i dynamikę auta sportowego. Oczywiście, trzeba też za nie słono zapłacić.
To już pewne, Audi zaprezentuje w Genewie najnowszą odsłonę modelu A3. Samochód, który znajduje się w sprzedaży od 2003 r. aż prosił się o lifting. Audi, w swoim zwyczaju, nie zmodyfikowało auta znacząco. Oto, na razie nieoficjalne, zdjęcia samochodu.
Nowe Audi A7 2011 zachowuje większość cech, które były już widoczne na Auto Show w Detroit w 2009 roku.
Audi A5 to obiekt marzeń dla wielu kierowców na świecie. Charakterystyczny wygląd i niesamowita moc kojarzą się z przyczajonym do skoku drapieżnikiem. Inżynierowie z Audi nie mają litości wobec tych, których na to auto nie stać i postanowili jeszcze bardziej uatrakcyjnić zalety mechaniczne i ponętne kształty tego pięknego auta. Żądza posiadania A5 wzrośnie teraz do […]
Skoda opublikowała nowe zdjęcia, zaprezentowanego na początku roku w Genewie, konceptu Vision D. Auto jest już znane, ale marka znalazła świetny patent na jego dodatkową promocję – na zdjęciach towarzyszą mu piękne modelki. Zapraszamy do obejrzenia galerii.
Kolejnej generacji TT-ki możemy spodziewać się już za rok, jednak to nie przeszkodziło Audi w stworzeniu potwora na bazie obecnej, 2. generacji modelu, która w sprzedaży jest od sześciu lat. Odmiana Audi TT RS plus będzie miała swoją światową premierę na marcowych targach motoryzacyjnych w Genewie.
Wszyscy liczący się producenci samochodów poważnie traktują targi w Genewie, odbywające się w hali Palexpo. W tym roku, mimo kryzysu, w Szwajcarii również nie zabraknie ciekawych premier oraz konceptów. Oto najciekawsze auta, które po raz pierwszy zostaną pokazane światu w marcu 2012 r.
Nowe Audi A6 Avant otrzymało od niemieckiego tunera ABT Sportsline pakiet modyfikacji, które sprawiły, że prestiżowe, rodzinne kombi przeistoczyło się w demona mocy, który może zabrać na swój pokład całą rodzinę i spory ładunek bagażu.
Na Wörthersee Tour, Audi prezentuje pojazdy koncepcyjne stworzone z myślą o komforcie, czasie wolnym i sporcie wyczynowym. Trzy nowe wersje Audi Q3 wprowadzają dodatkowe akcenty do tej rodziny modelowej, a prototyp e-bike Wörthersee Audi, z pomocą wiodących technologii Audi: „design”, „ultra”, „connect” oraz „e-tron”, definiuje na nowo koncepcję roweru. W ten sposób analizowane są granice […]
