Volkswagen Amarok Canyon – pick-up dla estetów
Amarok Canyon to wyjątkowy wariant dobrze znanego pick-upa. Przygotowany specjalnie dla miłośników modnego „freestyle’u kajakowego”, wyjątkowy model studyjny pokazuje różnorodność możliwości tego auta.
Wysoko i szeroko – koncepcyjny Amarok Canyon
Koncepcyjny Amarok jest znacznie wyższy i szerszy niż seryjny. Pomarańczowo-czerwone nadwozie (kolor Baladi Orange) zostało podwyższone o 40 milimetrów. Razem z oponami studyjny model jest o 85 milimetrów wyższy. Na dachu ma pałąk z czterema dodatkowymi reflektorami. Kolejnymi nowościami są przyciemniane tylne światła i osłona podwozia w kontrastowym kolorze. Dwa elektrycznie wysuwane stopnie ułatwiają pasażerom wsiadanie do położonej wysoko kabiny. Stopnie zostały zintegrowane z nadwoziem w sposób prawie niezauważalny i składają się po ruszeniu, co pozwala na zachowanie typowej dla Amaroka przydatności do jazdy terenowej.
Zwiększyła się także szerokość auta. Aby stworzyć miejsce dla masywnych opon o wymiarach 275/65 R 18, nadkola zostały poszerzone o 35 milimetrów z każdej strony.
Amarok dla kajakarzy
Dwa kajaki z włókna węglowego mogą być bezpiecznie unieruchomione na skrzyni ładunkowej: tył wsuwa się w dwa specjalne, wyłożone miękkim materiałem, otwory w podłodze. Przód kajaków jest mocowany pasami do specjalnego pałąka. Na wewnętrznej stronie tylnej klapy jest miejsce na wiosła. Przygotowano także miejsce na pozostałe wyposażenie, takie jak kaski, kamizelki, buty. Kaski można przewozić w siatkach na czołowej ścianie skrzyni bagażowej, inne przedmioty w małych skrzyniach z zamykanymi, szczelnymi pokrywami.
Luksusowe wnętrze Amaroka Canyon
W kabinie specjalne wykończenia i detale wprowadzają powiew luksusu. Skórzana tapicerka jest dwukolorowa, szwy na siedzeniach mają pomarańczowo-czerwony kolor nadwozia. W tym samym kolorze utrzymane są także liczne inne dodatki, na przykład szwy trójramiennej kierownicy i dźwigni zmiany biegów, pasy bezpieczeństwa i wyloty wentylacji. Pod kopułą kokpitu umieszczono dodatkowe wskaźniki. Informują one o wychyleniu nadwozia na boki oraz odchyleniu od poziomu. Takim pickupem na pewno nie byłoby wstyd zawieźć znajomych na majówkę.
Osiągi i przydatność Amaroka Canyon w terenie
Aby zapewnić maksymalną przydatność do jazdy terenowej Amarok Canyon jest napędzany mocnym silnikiem 2.0 TDI Biturbo o mocy 132 kW/180 KM, dysponującym maksymalnym momentem obrotowym 400 Nm przy 1.500 – 2.250 obr./min. Za przenoszenie napędu na najtrudniejszym nawet podłożu odpowiedzialny jest 4MOTION – napęd na wszystkie koła z przekładnią redukcyjną i blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi.
Podobne wpisy:
Volkswagen Amarok jest najnowocześniejszym pickupem na świecie. Innowacyjne silniki TDI z doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem wyznaczają nowe standardy zużycia paliwa i emisji CO2. Komfort prowadzenia oraz bezpieczeństwo czynne i bierne odpowiadają poziomowi znanemu z samochodów osobowych, a jednocześnie Amarok jest samochodem ekstremalnie wytrzymałym.
Sprzedany dotychczas w ponad 600.000 egzemplarzy Volkswagen Sharan cieszy się uznaniem wielu rodzin w całej Europie. Podczas Salonu Samochodowego w Genewie debiutuje nowa generacja tego modelu.
Duży krok naprzód niemieckiej marki w Ameryce. Nowa Jetta sedan, która opiera się na koncepcie coupe została pokazana w Detroit.
Volkswagen proponuje czarny model taksówki, która miałaby jeździć po ulicach Londynu.
Volkswagen zaprezentował nową koncepcję ulubionego przez ,,dzieci kwiaty” ogórka – czy VW Bulli. Nowy samochód jest napędzany wyłącznie przez silnik elektryczny i pozwala przejechać nawet 300km. Czy udało się odtworzyć klimat poprzednika? Sami oceńcie 🙂
Podczas Detroit Auto Show 2012, Volkswagen zaprezentował dwa studyjne koncepty. Są to auta, wpisujące się w ekologiczne trendy. Jetta Hybrid łączy napęd elektryczny ze spalinowym, E-Bugster to elektryczna odmiana popularnego Beetle.
Volkswagen ujawnił cennik i specyfikację nowego Passata CC. Jego oficjalna nazwa to teraz po prostu CC. Ekskluzywne czterodrzwiowe coupe będzie można kupić za minimum 103 490 zł.
Scirocco, Eos, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Passat CC, Passat Variant, Tiguan oraz T5, czyli Volkswageny wyposażone w silnik 2.0 CR TDI, czeka wizyta w serwisie. Powodem jest wada fabryczna.
Nowe Polo GTI z silnikiem 1.4 TSI o mocy 180 KM oraz skrzynią DSG przyspiesza do 100km/h w takim samym czasie jak VW GOLF GTI! – to nowość. Nie ma jeszcze podanych oficjalnych cen Polo GTI ale prawdopodobnie będą zbliżone do SEAT-a Ibizy Cupra również wyposażonego w taką samą jednostkę napędową i skrzynię biegów. SEAT […]
Kompakt za 100 tys. zł nie jest raczej samochodem ,,dla ludu” – przynajmniej nie naszym kraju. Jednak biorąc pod uwagę nietypowe ,,parametry” pojazdu trzeba przyznać, że VW Golf z silnikiem 2.0 TDI oraz skrzynią DSG może być ciekawą opcją…dla bogatych!
