Kolejna nagroda dla Skody Yeti
Škoda Yeti zdobywa statuetkę Idea Awards!
Przez cały miniony rok internauci oddawali głosy na swoje ulubione reklamy, nominując je w ten sposób do konkursu. Reklamy podzielono na cztery kategorie: moda i uroda, produkty i usługi, motoryzacja i medycyna. W ramach każdej kategorii, wyodrębniono nośnik reklamy: telewizja, prasa i outdoor.
Ubiegłoroczna reklama Škody Yeti zajęła drugie miejsce w kategorii motoryzacja/outdoor. Konkurs reklamy Idea Awards odbył się już po raz dziewiętnasty. Do rywalizacji zgłoszono kilkaset reklam, jakie można było obejrzeć w minionym roku. Wyłonieni drogą internetową laureaci kwartalni wzięli udział w głosowaniu jury, które zadecydowało o ostatecznej klasyfikacji. Wyniki ogłoszono podczas uroczystej gali, w trakcie której statuetki trafiły do zwycięzców.
Ceremonia miała miejsce w Casinos Poland hotelu Hyatt w Warszawie.
Podobne wpisy:
Każdy widz uważnie oglądający filmy z Cyklu Filmowego Wiesz co dobre, ma szansę na wygranie ŠKODY YETI. Wystarczy, że weźmie udział w specjalnym konkursie. Co tydzień do zdobycia komplety przewodników dla zmotoryzowanych, a w wielkim finale – nagroda główna: ŠKODA Yeti Street.
Przetestowaliśmy ciekawą Skodę Yeti wyposażoną w silnik 2.0 TDI oraz napęd na cztery koła. Yeti świetnie się sprawdza zarówno jako pojazd rodzinny, umożliwiając dodatkowo sprawną jazdę w terenie
Niemiecki magazyn branżowy, „Auto Bild Allrad” zorganizował konkurs na najlepsze samochody 2010 roku z napędem na obie osie.
Producent podał najnowszy cennik Skody Yeti. Dzięki dopłacie 7 300 zł możemy kupić wersję Yeti 1.4 TSI i 2.0 TDI z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów DSG.
Prawidłowe serwisowanie auta jest bardzo ważne i często kosztowne. Najtańsza Škoda Yeti z silnikiem 1.2 TSI o mocy 105 KM kosztuje 62 900 zł, więc można byłoby przypuszczać, że za serwisowanie auta też będzie trzeba „trochę” zapłacić, jednak tutaj na użytkowników czeka miła niespodzianka.
Skoda Yeti 1.2 TSI to najchętniej kupowana wersja czeskiego SUV-a. Czy tylko dla tego, że to najtańsza wersja? Niekoniecznie!
SUV z mocnym dieslem, napędem 4×4 i automatyczną skrzynią biegów to rozwiązanie komfortowe, ale nie najtańsze. Przetestowaliśmy dwóch rynkowych rywali – SsangYonga Korando z silnikiem 2.0 e-XDi200 175 KM oraz Skodę Yeti 2.0 TDI 140 KM. Ich cena mocno przekracza 100 tys. zł, ale i tak są jednymi z najtańszych SUVów na rynku z takim […]
Skoda wprowadza limitowaną edycję swojego SUVa – Yeti. Miejski pakiet Urban będzie dostępny wyłącznie w Wielkiej Brytanii.
Niedawno pisaliśmy na temat nowoczesnych, wysilonych silników. Szczęśliwie, otrzymaliśmy do testu Skodę Yeti z najsłabszym w ofercie dwulitrowych TDI silnikiem o mocy 110 KM. Czy to rozsądna propozycja na ,,nowe czasy”?
Czy najtańsza wersja Skody Yeti może pokonać nieco mniejsze, ale lepiej wyposażone Suzuki SX4? Czy nowoczesny turbodoładowany silnik Skody (1.2 TSI) jest lepszy niż ,,stary”, wolnossący 1.6 od Suzuki?