psa 1.4 vti

Już w przyszłym roku, Peugeot zaprezentuje następcę wysłużonego modelu 207, czyli 208. Zanim jednak to się stanie warto przyjrzeć się temu, co znajduje się w obecnej ofercie. A jest tam kilka ciekawych wersji – na przykład testowany przez naszą redakcję 207 SW Outdoor.

Francuskie samochody zawsze wyróżniały się ciekawym designem, nie inaczej jest w przypadku Citroena C4 1.6 VTI. Nowoczesny projekt nadwozia, innowacyjne wnętrze i … silnik opracowany we współpracy z BMW.

Citroen DS3 R3 – model o wysokiej wydajności, a według zapewnień producenta przystępny – weźmie udział w WRC pod koniec 2010 roku.

Mini wyklucza możliwość zastosowania układu hybrydowego w swoich samochodach, mimo że jego głównym partnerem od jednostek napędowych jest PSA Peugeot Citroen, który przoduje w technologii hybrydowej.

Citroen C4 Aircross to kolejna, tym razem terenowa wersja popularnej C4. Aircross jest bliźniakiem, zaprezentowanego w tym samym czasie Peugeot 4008. Oba nawiązują technologicznie do Mitsubishi ASX.

Miejski samochodzik Peugeota wraz z Nowym Rokiem doczekał się faceliftingu. Producent deklaruje, że nowa 107 jest jeszcze bardziej praktyczna i oszczędna.

Żaden producent nie chce, aby jego samochody z poprzedniego roku produkcji długo zalegały w salonach sprzedaży. Dlatego też na początku stycznia jesteśmy zasypywani reklamami wyprzedaży oraz nowych promocji. Specjalnie dla naszych Czytelników przygotowaliśmy przegląd po najciekawszych ofertach noworocznych. Z której promocji warto skorzystać? Które auto jest najtańsze? Ile można zaoszczędzić? Poszukajmy odpowiedzi.

Przetestowaliśmy nowoczesnego i eleganckiego Citroena DS4 z dieslem 2.0 HDI i pakietem wyposażenia SPORT CHIC. To auto, które można pokochać nie tylko za design. Ma także 163 KM…

Peugeot przeprowadza globalną ofensywę modelową. Niedawno zaprezentowano kompaktowy model 208. Teraz czas na kolejną nowość – oto Peugeot 301.

Już po raz szósty z rzędu PSA Peugeot Citroën zdobywa nagrodę „Międzynarodowy Silnik Roku”. To prestiżowe wyróżnienie pod auspicjami magazynu „Engine Technology International” po raz kolejny przyznane zostało 4-cylindrowemu silnikowi benzynowemu 1,6 l Turbo z wtryskiem bezpośrednim, opracowanemu przez PSA Peugeot Citroën we współpracy z BMW Group. Jednostka ta zwyciężyła w kategorii pojemności od 1,4 l do 1,8 l.