pojemność zbiornika na olej silnikowy w micra

Nowa Micra ma miły wygląd i poprawną kabinę pasażerską. Być może i stylistycznie nie wyróżnia się niczym ciekawym, jednak potrafi przekonać ceną. Aby wyjechać nowym autem z salonu, wystarczy niecałe 39 tysięcy złotych.

Moda na ekologię trwa. Tym razem wpisał się w nią Nissan. Japończycy zaprezentowali Micrę DIG-S, która przyzwoicie przyspiesza i jednocześnie pali tyle, co nic.

Nissan dołożył ostatnio wszelkich starań, by jeszcze lepiej wypromować swój najpopularniejszy model. Postanowiliśmy przyjrzeć się z bliska nowej Micrze w reklamowanej w telewizji wersji z silnikiem 1.2 DIG-S.

Silnik spalinowy jest sercem samochodu. Pomimo ciągłych jego udoskonaleń nie wynaleziono do tej pory takiej jednostki, która obyłaby się bez oleju. Łączy on niemalże wszystkie współpracujące ze sobą części mechaniczne i niezmiennie pozostaje najważniejszym „płynem ustrojowym” samochodu. Dlatego tak ważny jest jego prawidłowy dobór oraz przestrzeganie kilku podstawowych zasad eksploatacyjnych.

Użytkując pojazd, na którego liczniku stuknęło już grubo powyżej stu tysięcy kilometrów, zapewne nie raz zastanawialiśmy się, czy nie przejść na inny olej. Czy potrzebnie? Na to pytanie powinien odpowiedzieć sobie każdy sam. A wcześniej zastanowić się, czemu taka myśl po głowie przeszła. Czy spowodowały to jedynie cyfry na wskaźnikach czy może wystąpił inny sygnał.

Nissan Micra obecnej generacji jest chyba najbardziej przestronnym autem miejskim, ma jednak bardzo mocną konkurencję. Nie chodzi mi tylko o Renault Clio czy Toyotę Yaris, największym konkurentem Micry jest…Nissan Note!