peugeot 508, opinie

Wraz z modelem 508 Peugeot kontynuuje swoją międzynarodową ofensywę: model będzie produkowany we Francji dla rynku europejskiego, a następnie w Chinach, dla największego rynku na świecie.

Dostaliśmy w swoje ręce pełnego pozytywnej energii, malutkiego Peugeota 107 o mocy 68 KM. Autko nie zachwyca wielkością i osiągami, ale to absolutnie nie przeszkadza, bo i tak zwraca na siebie uwagę.

Duży, elegancki i oszczędny. To trzy przymiotniki najlepiej charakteryzujące nowego Peugeot 508 2.0 HDi. Efektownie wyglądająca limuzyna zadebiutowała na naszym rynku na początku bieżącego roku jako rozwinięcie wysłużonego modelu 407. Czy zdobędzie serca polskich klientów?

Peugeot ujawnił ceny dwóch hybrydowych modeli, które właśnie wprowadza na polski rynek.

Peugeot wprowadzi na rynek samochód terenowo-użytkowy z napędem na obie osie. Model 4008 to kompaktowy SUV, który ma podbić w pierwszej kolejności rynki pozaeuropejskie.

Koncern Peugeot zapowiedział, że wiosną 2012 r. do sprzedaży trafi nowy model oznaczony numerem 208. Następca 206 i 207 ma szansę na powtórzenie sukcesu poprzedników. Ma to być produkt rewolucyjny.

Peugeot 508 1,6e-THP (165KM) A6 S&S (2014) moc: 156 (KM) średnie spalanie: 5.8 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 9.2 (s) Sedan / Limuzyna

Peugeot 508 2,0HDi (160KM) M6 (2014) moc: 140 (KM) średnie spalanie: 5 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.9 (s) Kombi cena: 111200 PLN

Peugeot 508 2,0HYbrid4 HDI FAP (200KM) A6 Start&Stop (2013) moc: 200 (KM) średnie spalanie: 4.1 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.8 (s) Kombi

Peugeot 508 2,0HDI FAP (160KM) A6 (2013) moc: 160 (KM) średnie spalanie: 5.7 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 9.2 (s) Sedan / Limuzyna