opony insignia 2.0 turbo
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą opony insignia 2.0 turbo. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem opony insignia 2.0 turbo.
opony insignia 2.0 turbo – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Podczas testu Opel Insinia 2.0 Turbo wiele razy mnie zaskakiwał. Elegancją, komfortem, doskonałymi osiągami oraz… sporym spalaniem.
Przetestowaliśmy najmocniejszą, 200 konną wersję Seata EXEO 2.0 TSI w wersji kombi. Nowoczesny turbodoładowany silnik TSI i sprawdzona technika z Audi A4 to główne atuty Exeo TSI. Dodatkową zaletą jest cena – to najtańszy samochód kombi o mocy 200 KM na rynku!
Jak przekonuje producent, Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX to idealne połączenie dynamiki i ekonomii. Nie do końca można się z tą tezą zgodzić co nie zmiania faktu, że Opel Insignia potrafi pozytywnie zaskoczyć…
Do czasu wprowadzenia wersji OPC, Insignia 2.8 Turbo 4×4 była najdroższą i najszybszą wersją Opla! Ponieważ Insignia OPC ma 65 KM więcej, testowej Insigni można nadać inny tytuł – najbardziej komfortowy Opel!
Za ok. 70 tys. PLN można kupić popularne auto kompaktowe typu VW Golf lub Renault Megane. Można również pokusić się o coś bardziej nietypowego np. Dodge’a Calibra z dwulitrowym silnikiem benzynowym o mocy ponad 150 KM oraz bardzo bogatym wyposażeniem. Czy warto?
Przetestowaliśmy limitowaną wersję Renault Megane – GT 2.0 dCi Robert Kubica. Sportowe zawieszenie, wzmocnione hamulce, bogate wyposażenie seryjnie oraz… dwulitrowy diesel 2.0 dCi o mocy ,,jedynie” 160 KM – czy kompaktowe Renault wygra z Golfem GTD?
Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 180 to unikatowy samochód. Atrakcyjne nadwozie, mocny silnik i… 4 koła skrętne! Czy to wystarczy? Powinno – ponieważ w tym segmencie Laguna Coupe nie ma praktycznie żadnej konkurencji!
Koło, obok szczepionki oraz telewizji kablowej, uchodzi za najważniejszy wynalazek w dziejach ludzkości. Gdyby nie ono, prawdopodobnie nie byłoby Mercedesa S-klasy, portalu przyspieszenie.pl ani w ogóle motoryzacji. Duża część kierowców, pytana o to, co jest ich zdaniem najistotniejszą częścią samochodu, bez namysłu odpowiada: ,,silnik”. Jednak nawet najlepsza i najmocniejsza konstrukcja, nie wprawi w ruch auta, […]
Porównaliśmy Opla Astrę 1.4 Turbo z popularną Skodą Octavią 1.4 TSI, oba samochody były wyposażone w skrzynie automatyczne. Czy Skoda wygra pojedynek dzięki nowoczesnej skrzyni DSG?
Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.