kizashi CZY BĘDZIE diesel
Witamy na stronach wyszukiwarki portalu przyspieszenie.pl! Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą kizashi CZY BĘDZIE diesel. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem kizashi CZY BĘDZIE diesel.
kizashi CZY BĘDZIE diesel – lista tematów:
Możliwość komentowania została wyłączona.
Znane są ceny Suzuki Kizashi na rynku niemieckim, gdzie sprzedaż ma się rozpocząć jesienią bieżącego roku.
Z tego co ogłosiło Suzuki, wiemy, że podczas salonu w Paryżu nie zobaczymy dużych zmian w wyglądzie nowego Swifta supermini i sportowej wersji Kizashi sedan, bo będą to zmiany widoczne przede wszystkim pod maską.
Można już zamawiać nowy model Suzuki – sportową limuzynę klasy średniej – model Kizashi – ceny od 114 900 pln. Auto można zamówić w dwóch wariantach: z napędem na jedną oś, oraz 4×4 z automatyczną skrzynia biegów.
Peugeot zaprezentował model 508RXH, napędzany pierwszym na świecie hybrydowym dieslem (Hybrid4). To bardzo ciekawe połączenie elegancji, nowoczesności i wyrafinowanego stylu ekskluzywnej limuzyny, która na dodatek spełnia wszelkie wymagania auta „all road„. Auto zadebiutuje na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie (wrzesień 2011). Do sprzedaży wejdzie natomiast na wiosnę 2012 roku.
Paleta jednostek silnikowych Opla Insigni zostanie uzupełniona o nową, turbodoładowaną jednostkę wysokoprężną. 195-konne BiTurbo CDTI o pojemności 2.0 doskonale wpisuje się w ideę downsizingu.
Renault Laguna znacząco obniża emisję CO2 oraz zużycie paliwa w wersjach z silnikiem wysokoprężnym, które w roku 2011 stanowiły ponad 85% całkowitej wielkości sprzedaży.
Niedawno pisaliśmy na temat nowoczesnych, wysilonych silników. Szczęśliwie, otrzymaliśmy do testu Skodę Yeti z najsłabszym w ofercie dwulitrowych TDI silnikiem o mocy 110 KM. Czy to rozsądna propozycja na ,,nowe czasy”?
Świetny wygląd, bogate wyposażenie, bardzo niskie spalanie i…cena zakupu porównywalna z większym Megane – Renault Clio 1.5 dCi wychodzi poza standardy samochodów miejskich…
Wybór optymalnej jednostki napędowej to jedna z kluczowych decyzji przy zakupie samochodu. Parametrów jest sporo, po pierwsze typ silnika: benzynowy czy wysokoprężny, po drugie moc – ile koni mechanicznych i niutonometrów jest nam potrzebne…
Co to za pytanie? Przecież każdy wie dlaczego silniki diesla mniej spalają paliwa… Zrobiłem krótką sondę wśród zaprzyjaźnionych kierowców – NIKT nie wiedział dlaczego tak jest!