kia sportage manual czy automat

Elektronika coraz szybciej depcze po palcach tradycyjnym rozwiązaniom techniki, wprowadzając do utartych schematów konstrukcyjnych wiele nadzwyczajnych innowacji. Mechanika staje się coraz bardziej zależna od elektronicznych wynalazków. Spór zwolenników i przeciwników tej, bijącej popularność dziedziny, jest widoczny również podczas wymiany zdań o preferowanym układzie napędowym.

Kia Sportage drugiej generacji zadebiutowała w roku 2004 i okazała się dla koncernu Kia ogromnym krokiem naprzód. Nowy Sportage stanowi radykalny zwrot w kanonie projektowym pojazdu typu SUV. Dłuższa, niższa i szersza niż poprzednio karoseria nowego Sportage jest natychmiast rozpoznawalna po swym „tygrysim” grillu.

Kia Sportage 2.0DOHC | 163KM moc: 163 (KM) średnie spalanie: 7.6 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.7 (s) Terenowy

Kia Sportage 1.6GDI CVVT | 135KM moc: 135 (KM) średnie spalanie: 6.8 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 11.5 (s) Terenowy

Kia Sportage 1,7CRDi 2WD (141KM) 7DCT (2017) moc: 141 (KM) średnie spalanie: 4.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 11.5 (s) SUV cena: 101990 PLN

kia sportage 2.0 | 136KM moc: 136 (KM) przyspieszenie 0-100 km/h: 12.1 (s) SUV

Kia Sportage 2,0CRDi (184KM) M6 (2012) moc: 184 (KM) średnie spalanie: 6 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 9.8 (s) Terenowy cena: 107300 PLN

Kia Sportage 2,0GDI (166KM) A6 (2015) moc: 166 (KM) średnie spalanie: 8.3 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 11 (s) Terenowy cena: 94990 PLN

Kia Sportage 2,0DOHC (163KM) M5 (2012) moc: 163 (KM) średnie spalanie: 7.5 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.4 (s) Terenowy cena: 85800 PLN

kia sportage 2.0 | 163KM moc: 163 (KM) przyspieszenie 0-100 km/h: 10.4 (s) SUV