jaki system stosuje audi tcs czy asr

System kontroli trakcji – system zaliczany do grupy systemów Advanced Vehicle Control Systems (albo Automated Highway Systems), którego głównym zadaniem jest niedopuszczenie do nadmiernego poślizgu kół pojazdu podczas przyspieszania (objawiającego się ich buksowaniem).

Mieliśmy okazję przetestować wyjątkowy samochód – Audi A6 4.2 FSI kombi z silnikiem V8 o mocy 350 KM! Jest to najmocniejsza ,,cywilna” odmiana A6 dostępna w ofercie firmy Audi!

Jeszcze mocniejsze, jeszcze lżejsze, jeszcze szybsze: Audi prezentuje limitowaną serię swojego wyczynowego samochodu sportowego R8 – model R8 GT. Jego silnik V10 o pojemności 5,2 litra ma zwiększoną do 412 kW (560 KM) moc, waga samochodu zmniejszyła się o prawie 100 kilogramów. R8 GT przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy i osiąga […]

Nowe Audi A1 z napędem na przednią oś to najbardziej sportowy samochód w swojej klasie. Podstawowa wersja Audi A1 Attraction jest już dostępna za 66 950 zł.

Czy system ESP pomaga w niebezpiecznych poślizgach? Czy mając samochód wyposażony w system stabilizacji tory jazdy kierowca zwolniony jest z umiejętności pokonywania zakrętów i wyprowadzania auta z poślizgu? Kiedy system przeszkadza w prowadzeniu auta?

Istnieje wiele sprzecznych opinii na temat systemu ABS. Czy system sprawia, że możemy czuć się bezpiecznie? Czy też może stwarza większe niebezpieczeństwo? Czy kierowca posiadający samochód wyposażony w ABS jest zwolniony z posiadania podstawowych umiejętności wyprowadzania pojazdu z poślizgu?

Hot Rody to nie tylko klasyczne samochody z potężnymi silnikami, lecz także setki indywidualnych projektów. Mikael Lugnegård, szwedzki projektant o futurystycznej wizji stylistycznej, zaprezentował własny pomysł na bezkompromisową maszynę – Audi Gentleman’s Racer.

Audi Quattro zaprezentowany w Paryżu nawiązuje do swojego przodka zaprezentowanego trzydzieści lat temu w Genewie.

Audi wprowadza nowy silnik wysokoprężny dla Q7 2011.

Nowe Audi RS3 to najdroższy i najdynamiczniejszy kompakt na naszym rynku. Za cenę 230 tys. PLN otrzymujemy sportowe auto o osiągach Porsche 911 za pół miliona złotych! Do tego praktyczne, pięciodrzwiowe nadwozie! W standardzie napęd na 4 koła ( Quattro ) oraz dwusprzęgłowa skrzynia S-tronic.