bmw f10 !! m5 sportowa 560 km przyśpieszenie !!

Po kilku szumnych i tajemniczych zapowiedziach, niemiecki tuner G-Power jest już gotowy do przedstawienia oficjalnie swojego nowego potwora, naszpikowanego sterydami strongmana – BMW M5 F10 G-Power.

Drzwi klasy premium otwiera dla nas BMW serii 1. Przetestowaliśmy wersję 120d z dwulitrowym turbodieslem o mocy 184 KM i automatyczną ośmiostopniową skrzynią biegów.

bmw m5 4.4 | 560KM moc: 560 (KM) średnie spalanie: 9.9 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 4.4 (s) Sedan / Limuzyna

Już wkrótce Volkswagen zaprezentuje kolejną, siódmą już generację swojego hitu sprzedażowego. Póki co, o popularność wśród klientów walczy wciąż Golf VI. Przetestowaliśmy wersję z turbodoładowanym silnikiem 1.2 TSI 105 KM.

Siedmioosobowy luksusowy minivan z mocnym silnikiem diesla to odpowiedź na potrzeby wielu dużych rodzin. Opel Zafira Tourer zadebiutował na ubiegłorocznych targach we Frankfurcie. Przetestowaliśmy najmocniejszą i najdroższą wersję 2.0 CDTI 165 KM Ecotec z systemem Start/Stop.

Hyundai i40 to ostateczne zamknięcie ust prześmiewcom, szydzącym z koreańskiej motoryzacji. Duże kombi segmentu D stylistyką, ceną i wyposażeniem bije na głowę niektórych konkurentów z Europy. Czy jeździ równie dobrze jak wygląda? Zweryfikowaliśmy to na egzemplarzu z dieslem 1.7 CRDi 136 KM.

Dlaczego Nissan Qashqai jest tak popularny w Polsce? To pytanie musiało przyświecać testowi auta, którego sprzedaż przekroczyła 30 tys. egzemplarzy. Nad Wisłą to wynik rewelacyjny. Sprawdziłem wersję z silnikiem diesla 1.6 dCi 130 KM.

bmw 535li 3.0 | 306KM moc: 306 (KM) przyspieszenie 0-100 km/h: 6.2 (s) Sedan / Limuzyna

bmw 520d automatic 2.0 | 184KM moc: 184 (KM) przyspieszenie 0-100 km/h: 8.1 (s) Sedan / Limuzyna

bmw m5 3.8 | 340KM moc: 340 (KM) średnie spalanie: 18 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 5.9 (s) Sedan / Limuzyna