Nagroda dla Citroena DS i Sebastiena Loeba
KOLEJNE NAGRODY DLA LINII DS I SÉBASTIENA LOEBA!
Informacja: Citroen
Na 27. Międzynarodowym Festiwalu Samochodowym (Festival Automobile International) linia DS
otrzymała Grand Prix w kategorii designu za swój styl. Doceniono w ten sposób zdecydowane wybory
stylistyczne zastosowane modelach z linii DS.
Sébastien Loeb, prawdziwy ambasador marki CITROËN, otrzymał na festiwalu prestiżową Złotą
Palmę (Palme d’or) za zdobycie w roku 2011 ósmego tytułu Mistrza Świata WRC w kategorii
Kierowców.
GRAND PRIX W KATEGORII DESIGNU DLA CAŁEJ LINII DS
Do linii DS, która została zainaugurowana zaledwie 20 miesięcy temu, należą dziś modele CITROËN DS3,
DS4 i DS5. Jest to linia uzupełniająca główną gamę samochodów, produkowana dla klientów
poszukujących wyjątkowego stylu, design i wrażeń.
W polskich salonach marki lada moment pojawi się CITROËN DS5, najnowszy model z tej linii i pierwszy
samochód CITROËNA, w którym zastosowano technologię Full Hybride Diesel – Hybrid4. Linia DS już
okazała się dużym sukcesem – od początku jej wejścia na rynek sprzedano blisko 180 000 samochodów.
Grand Prix w kategorii designu Międzynarodowego Festiwalu Samochodowego to wyjątkowa nagroda za
starania projektantów CITROËNA. Na oficjalnej uroczystości 27. Międzynarodowego Festiwalu
Samochodowego nagrodę tę odebrał Jean-Pierre PLOUÉ, Dyrektor ds. Designu grupy PSA PEUGEOT
CITROËN.
ZŁOTA PALMA W UZNANIU OSIĄGNIĘĆ SÉBASTIENA LOEBA
Sportowa przygoda CITROËNA i Sébastiena Loeba rozpoczęła się w 2001 roku. Po dziesięciu latach Loeb
jest najbardziej utytułowanym kierowcą samochodowym w historii – ma osiem tytułów Mistrza Świata WRC,
które w latach 2004–2011 zdobywał regularnie co roku.
Za sprawą Sébastiena Loeba CITROËN był siedmiokrotnym Mistrzem Świata w kategorii Producentów. W
tym roku rywalizacja toczy się dalej, a sam Loeb po raz kolejny udowodnił swoją skuteczność w pierwszej
tegorocznej rundzie WRC – Rajdzie Monte Carlo.
Aby nagrodzić niezwykłe osiągnięcia Sébastiena Loeba, jury 27. Międzynarodowego Festiwalu
Samochodowego postanowiło przyznać mu Złotą Palmę. Loeb odebrał tę prestiżową nagrodę na gali
w pałacu Inwalidów w Paryżu.
Informacja: Citroen
Podobne wpisy:
Niemiecki magazyn branżowy, „Auto Bild Allrad” zorganizował konkurs na najlepsze samochody 2010 roku z napędem na obie osie.
C4 WRC zwycięsko przechodzi do historii. W trzy tygodnie po zdobyciu tytułów Rajdowego Mistrza Świata 2010 w obydwu klasyfikacjach, Sébastien Loeb i Daniel Elena po raz kolejny potwierdzili swoją klasę w Rajdzie Hiszpanii.
Konstrukcja zawieszenia pojazdu decyduje o precyzji prowadzenia oraz komforcie podróżowania. Kierowcy lubią jeździć wygodnie i bezpiecznie, ale nie są zwolennikami częstego goszczenia w warsztatach. Kompromis pomiędzy optymalnym zestrojeniem zawieszenia a jego trwałością jest trudny do osiągnięcia. Za komfortowe, ale i awaryjne uchodzi zawieszenie pneumatyczne.
Przetestowaliśmy nowoczesnego i eleganckiego Citroena DS4 z dieslem 2.0 HDI i pakietem wyposażenia SPORT CHIC. To auto, które można pokochać nie tylko za design. Ma także 163 KM…
Do sieci wyciekł filmik prezentujący najnowszy prototyp Citroena. Będzie to sedan, prawdopodobnie nowa edycja popularnego modelu C4.
Tegoroczna edycja Rajdu Meksyku trzymała w napięciu do samej mety. Sébastien Loeb i Daniel Elena utrzymali wypracowaną wcześniej przewagę i odnieśli 69. zwycięstwo w swojej karierze w rajdach klasy WRC.
Zasługująca na miano prawdziwego sukcesu à la française linia DS stanowi premierowe przedsięwzięcie dla marki obecnej we wszystkich kategoriach rynku. Wyzwanie podjęte dwa lata temu może się dziś poszczycić oferowanymi na rynku modelami DS3, DS4 i DS5, które osiągnęły sprzedaż na poziomie 200 000 egzemplarzy! Jest to znakomita okazja dla zorganizowania DS DAYS od 12 […]
Po udanych premierach takich modeli jak DS3, DS4 czy DS5, Francuska marka postanowiła uzupełnić swoją gamę o kolejny model, Numero 9. Prototyp, przy okazji wejścia Citroena na rynek chiński pokazany został na salonie samochodowym w Pekinie. Producent przyznaje, że jest to zapowiedź trzech nowych modeli budowanych według najnowszej stylistyki linii DS.
Citroen zamierza sprzedawać więcej samochodów na rynkach rozwijających się. Modele C-elysse i C4 L to dwie nowości, które mają mu w tym pomóc.
Modyfikacje objęły również stylistykę nadwozia i technologie, w jakie wyposażono oba samochody. Znane są już ceny nowych modeli.