wolcwagen golf 2,0 170 km

Golf już w 2008 roku otrzymał pięć gwiazdek w testach EuroNCAP. W obowiązującej od 1997 roku procedurze oceniano odporność na zderzenia czołowe i boczne oraz brano pod uwagę ochronę pieszych.

Sprzedany dotychczas w ponad 600.000 egzemplarzy Volkswagen Sharan cieszy się uznaniem wielu rodzin w całej Europie. Podczas Salonu Samochodowego w Genewie debiutuje nowa generacja tego modelu.

Volkswagen zaprezentował ciekawy pojazd będący połączeniem aut klasy MPV (Multi Purpose Vehicle) a SUV (Sport Utility Vehicle). VW Golf Cross powstał na bazie Golfa Plus, pomimo ,,terenowej” nazwy samochód nie posiada napędu na cztery koła.

Seat prezentuję następcę modelu Alhambra. Podobnie jak w przypadku aktualnej wersji, nowa Alhambra bazuje na sprawdzonych rozwiązaniach Volkswagena. Wygląd również jest bardzo zbliżony do nowego VW Sharana, można się jednak spodziewać nieco niższych cen w porównaniu do konkurencyjnego modelu Volkswagena.

Przetestowaliśmy najmocniejszą, 200 konną wersję Seata EXEO 2.0 TSI w wersji kombi. Nowoczesny turbodoładowany silnik TSI i sprawdzona technika z Audi A4 to główne atuty Exeo TSI. Dodatkową zaletą jest cena – to najtańszy samochód kombi o mocy 200 KM na rynku!

Podano oficjalny cennik Seata Alhambry. Hiszpański van jest tańszy od bliźniaczego Volkswagena Sharana średnio o ok 5000 PLN. Ale to nie wszystko…

SEAT Altea 4×4 Freetrack to auto powstałe na bazie Altei XL. Do dyspozycji właścicieli pozostaje zatem przestronne, funkcjonalne, wygodne i bezpieczne auto dodatkowo wyposażone w napęd 4×4 oraz odpowiednio przygotowane do poruszania się w lekkim terenie. Obecnie Klienci decydujący się na zakup nowego SEAT-a Altea 4×4 Freetrack z roku produkcji 2012, mogą liczyć na rabat […]

W połowie stycznia br. BMW przekazało do testów pierwsze egzemplarze ekologicznego modelu ActiveE.

Polo uważany był do niedawna za miniaturkę Golfa, kupowaną przez ludzi, których po prostu nie stać na popularny kompakt Volkswagena. Dziś już tak nie jest. Konkurencja atakuje, oferując auta podobne do Golfa, w cenie Polo. Mimo to mały VW wciąż cieszy się popularnością. Dlaczego?

Kompakt za 100 tys. zł nie jest raczej samochodem ,,dla ludu” – przynajmniej nie naszym kraju. Jednak biorąc pod uwagę  nietypowe ,,parametry” pojazdu trzeba przyznać, że VW Golf z silnikiem 2.0 TDI oraz skrzynią DSG może być ciekawą opcją…dla bogatych!