BMW ActiveE już na drogach
W połowie stycznia br. BMW przekazało do testów pierwsze egzemplarze ekologicznego modelu ActiveE.
Choć samochody z napędem elektrycznym można nabyć już od kilku lat, niewiele z nich można nazwać rynkowymi przebojami. Główną przyczyną jest to, że producenci skupiają się głównie na ekologii, pomijając tak ważny czynnik, jakim jest przyjemność z jazdy. BMW proponuje swój ActiveE jako ten, który wyróżni się z „zielonego tłumu”.
BMW Serii 1 Coupe Active E
ActiveE świadczy o zrobieniu kroku w dobrą stronę w produkcji aut elektrycznych – samochód jest bardziej wyważony, przewidywalny niż chociażby Mini E. ActiveE to po prostu standard BMW Serii 1 Coupe z napędem wymienionym na elektryczny.
Silnik 170KM i hamowanie odzyskowe
Elektryczny silnik generuje 170 KM (125 kW) i zgodnie z zapewnieniami producenta przyspieszenie od 0 do 60km/h w 9 sekund. Umieszczona pod tylna kanapą bateria litowo-jonowa ma zapewniać zasięg aż 100 mil (160km). Kosztem konwersji na napęd elektryczny jest jeszcze ciaśniejsze (w stosunku do serii 1) wnętrze auta.
Samochód wyposażono w system hamowania regeneracyjnego (inaczej zwanego odzyskowym) –pozwala on na wytracenie prędkości bez dotykania pedału hamulca i zarazem odzyskiwanie energii do dalszej jazdy. Hamując w ten sposób można odzyskać nawet 20% zasięgu baterii. Do wrażenia, porównywalnego z hamowaniem silnikiem i redukcją biegu, trzeba się po prostu przyzwyczaić. Z całą pewnością w ActiveE system ten działa łagodniej niż w Mini E czy Tesli Roadster.
Nowym modelem, BMW w ciągu najbliższych kilku lat może zagrozić obecnej pozycji Nissana Leaf’a.
Żródło: motorauthority.com
Podobne wpisy:
Najbardziej znany japoński producent replik – Mitsuoka – zaprezentowała właśnie specjalną edycję Mazdy MX-5 opartej na bazie słynnego roadstera Himiko.
Ostatnio prezentowaliśmy samochód koncepcyjny Renault – DeZir, teraz prezentujemy jego zdjęcia prosto z Paryża.
Opel Vivaro e-Concept to elektryczny van, który będzie zaprezentowany w czasie Targów Pojazdów Użytkowych IAA w Hanowerze od 23 do 30 września.
Czy BMW zawiedzie swoich miłośników? Niemiecka firma podpisała kolejne porozumienie z francuskim koncernem PSA.
Komfortowy, stylowy kompakt z napędem na tylną oś, napędzany tylko i wyłącznie silnikami z turbodoładowaniem. Do tego komfortowy i wygodny. Cóż to za auto? To może być tylko i wyłącznie nowe BMW serii 1!
Na rynku norweskim pojawił się właśnie tysięczny egzemplarz auta nowej generacji, czyli elektrycznego modelu i-MiEV. Z tej okazji w stolicy odbyła się uroczystość.
Fiat Freemont był pierwszym z serii pojazdów, które po połączeniu koncernu Fiata z Chryslerem, miały scalić ze sobą amerykańską funkcjonalność z europejskim stylem. Fiat postanowił jeszcze bardziej zamerykanizować Freemonta. Do salonów trafiła właśnie odmiana z napędem na cztery koła (AWD). Czyżby narodził się europejski Cheeroke?
Patricia Kazadi poprowadziła przedpremierowy pokaz BMW serii 3, który odbył się 9 lutego w salonie BMW Auto Fus w Warszawie. Na imprezie pojawiło się ponad 200 gości, a byli wśród nich Karolina Ferenstein oraz Hubert Urbański.
Po kilku szumnych i tajemniczych zapowiedziach, niemiecki tuner G-Power jest już gotowy do przedstawienia oficjalnie swojego nowego potwora, naszpikowanego sterydami strongmana – BMW M5 F10 G-Power.
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ze swoim Mitsubishi i – nowym amerykańskim kuzynem napędzanego elektrycznie i- MiEV ( ang.: EV – electric vehicle) – znalazła się na szczycie czternastego corocznego zestawienia najbardziej ekologicznych samochodów „Greenest vehicles” Amerykańskiej Rady na Rzecz Energetycznie Wydajnej Gospodarki ACEEE (American Council for Energy-Efficient Economy ), kompleksowego rankingu ekologicznego obecnych modeli produkcyjnych.