Subaru Coupe – złotko bez napędu na cztery koła
Coraz głośniej o wspólnym projekcie Toyoty i Subaru, którego efektem mają być dwie wersje coupe z napędem na tylną oś.
Najnowsze informacje dotyczące projektu świadczą o tym, że – przynajmniej w wersji oferowanej przez Subaru – samochód wykorzystywać będzie zmodyfikowaną płytę podłogową modelu Legacy uzbrojoną w zawieszenie zaadaptowane od Imprezy.
Wizualnie samochody Toyoty i Subaru będą bardzo podobne. Firmy porozumiały się co do tego, że wszystkie panele nadwozia będą wspólne. Auta różnić się będą jedynie kształtem grilla, zderzakami, aluminiowymi felgami i kilkoma akcentami typu listwy boczne czy dyfuzory.
Do napędu służyć będzie 2-litrowy silnik benzynowy o mocy ok. 260 KM, a jednostka współpracować będzie z 6-stopniową manualną skrzynią biegów produkcji Subaru.
Do salonów Subaru coupe trafi najprawdopodobniej w 2013 roku, bo Toyota pracuje jeszcze nad zmniejszeniem zużycia paliwa.
Podobne wpisy:
Pisaliśmy ostatnio, że nowe coupe od Morgana – Eva GT miała swój debiut w Pebble Beach. Dzisiaj mamy jej zdjęcia właśnie stamtąd.
Pojazd, który zużywa mniej niż jeden litr na 100km, został zbudowany przez amerykańskich studentów z Automobile Design Studio przy Kansas City’s DeLaSalle School.
Fisker Karma to kolejna niespodzianka na tegorocznym Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu.
Muller, dwukrotny zdobywca drugiego miejsca, zachowuje pierwszą pozycję w klasyfikacji kierowców, kolejne podium i punkty Huffa i Menu umacniają prowadzenie w klasyfikacji producentów.
Z ostatnich informacji wynika, że niemieckie Porsche wróci do Formuły 1.
Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak reprezentujący zespół Dynamic World Rally Team zakończyli sezon 2010 na 5. miejscu w Mistrzostwach Świata w klasyfikacji SWRC. Piąte miejsce w Rajdzie Wielkiej Brytanii i 10 kolejnych punktów zagwarantowało polskiej załodze miejsce w pierwszej piątce najlepszych zawodników jeżdżących samochodami S2000. W Rajdzie zwyciężył Mikkelsen przed Breenem (+6:02.7) i Ponsem (+6:15.5).
Duża popularność kompaktowych SUV-ów, zmusiła także markę Subaru do skonstruowania takiego właśnie pojazdu. Specjaliści z japońskiego koncernu znaleźli sposób by ich nowy produkt – Subaru XV – wyróżniał się z grona konkurentów. Zaprezentowany podczas targów we Frankfurcie model produkcyjny był…pomarańczowy. Ale to nie jedyna nowość!
Renault Laguna w wersji Coupe została lekko zmodernizowana. Samochód wejdzie do sprzedaży w lutym 2012 r.
Subaru przekonuje, że napęd Symmetrical AWD w połączeniu z silnikami boxer to najlepsza koncepcja budowania samochodów z napędem na 4 koła. Silnik ma nie generować wibracji i lepiej reagować na dodanie gazu, środek ciężkości auta jest obniżony – Nobel z fizyki dla Subaru?
Obecna generacja Subaru Forester jest produkowana od 2008 roku – 4 lata to wystarczający okres, żeby samochód się ,,opatrzył” czy wręcz zestarzał. Jednak w pewnych dziedzinach Forester z silnikiem Diesla wciąż może być liderem…