wypowiedzi użytkowników toyota avensia 2004rok

Przetestowaliśmy Toyotę Avensis na dystansie 130 tys. kilometrów. Auto przejechało cały dystans bez poważnych awarii, nie obyło się niestety bez drobnych usterek…

Przetestowaliśmy nową Toyotę Avensis wyposażony w benzynowy silnik 1.8 współpracujący z automatyczną skrzynię biegów MultidriveS

Po niedawnym faceliftingu Toyota Auris prezentuję się znacznie nowocześniej. Oprócz modyfikacji wyglądu samochodu, zmieniono paletę dostępnych wersji silnikowych oraz obniżono cenę samochodu. Przetestowaliśmy popularny model 1.6 Valvematic w optymalnej wersji wyposażeniowej ,,2010″

Brytyjska prasa donosi, że przez kolejne cztery lata japońska marka zamierza rozwijać następną generację Toyoty MR2 i Toyoty Supra, które mają być hybrydami.

Przedstawiamy pierwsze oficjalne zdjęcia Toyoty Yaris 2012 po faceliftingu, znanej w Japonii jako Vitz.

Toyota jest jednym z tych producentów, którzy nie boją się ambitnych celów. M.in. dlatego jako pierwsza wprowadziła do oferty model hybrydowy, a jej auta charakteryzują się wysoką bezawaryjnością. Tym razem japońscy inżynierowie postanowili pomyśleć o bezpieczeństwie i systemie zapobiegania kolizjom drogowym.

Toyota Yaris od zawsze była jednym z liderów swojego segmentu. Ponieważ trzecia odsłona modelu ma nowoczesną stylistykę, zwinne silniki i rozsądną cenę, Japończycy mogą być spokojni o miejsce w czołówce rankingów sprzedaży.

Niemiecka organizacja TUV opublikowała raport niezawodności samochodów w okresie od lipca 2010 do czerwca 2011. Dane dotyczą rynku niemieckiego i są oparte na niemal ośmiu milionach przeglądów technicznych.

Większość kierowców z niepokojem obserwuje wzrost popularności samochodów hybrydowych na świecie. Głównym powodem są obawy o awaryjność baterii, odpowiedzialnych za napęd elektryczny oraz ich potencjalna szkodliwość. Aby wysłużone baterie nie zagrażały środowisku naturalnemu, Toyota zamierza wykorzystywać je ponownie…

Jakiś czas temu pisaliśmy, że BMW i Toyota łączą siły, okazuję się, że współpraca tych dwóch koncernów wciąż nabiera tempa. Po wymianie technologii jednostek napędowych przyszedł czas na wspólne tworzenie baterii do silników hybrydowych.