Range Rover Evouqe Cabrio Concept – odważny projekt brytyjczyków
W sieci pojawiły się właśnie zdjęcia bardzo nietuzinkowego samochodu. Przedstawiciele brytyjskiej marki twierdzą jednak, że jest to tylko awangardowy pomysł, który po debiucie w Genewie nie ujrzy światła dziennego jako model produkcyjny.
Range Rover Evogue nie jest jedynym autem bez dachu w historii Land Rovera
Pierwszy terenowy Rover, czyli seria 1 miała być europejskim odpowiednikiem Jeepa i posiadała całkowicie odkryte nadwozie
Otwarta wersja najmniejszego Range’a została wyposażona w miękki składany elektrycznie dach. Jest to bardzo rzadki pomysł w tej grupie aut – ostatnio próbowali tego Japo
ńczycy z Murano. Efekt? Marny. Z nowym Range Roverem jest inaczej. Evoque wydaje się być zaprojektowany od podstaw jako kabriolet. Nie ma tutaj żadnych wymuszonych kompromisów, a każda linia i krągłość wygląda bardzo dobrze. Bliżej więc mu do sportowego coupe w otwartej wersji, niż do spartańskiej terenówki z niepraktycznym dachem mocowanym na klamry i śruby. Range Rover Evoque wygląda wyśmienicie w każdej wersji nadwozia – dostępny jest model pięcio- lub trzydrzwiowy. Model Evoque Cabrio nie wygląda jak auto z przypadkowo odciętym sufitem – można nawet ośmielić się stwierdzić, że SUV-cabrio w takim wydaniu wygląda zgrabniej, niż nie jeden model na bazie coupe lub kompaktu.
Wnętrze modelu Ev
oque także wygląda bardzo dobrze. W końcu przy projektowaniu samochodu brała udział sama Victoria Beckham. Jeżeli taka wersja nadwoziowa trafi do produkcji, gama silników powinna pozostać niezmieniona. Do tak dobrze wyglądającego kabrioletu na pewno będzie pasowała mocna jednostka napędowa. Najmocniejszym obecnie motorem pracującym pod maską modnego brytyjskiego SUV-a jest silnik 2.0 Si4 o mocy 240 KM.
Producent nie przedstawił jeszcze swojego ostatecznego werdyktu, co do wersji produkcyjnej modelu Evoque Cabrio. Koncept zadebiutuje w Genewie, a kilka tygodni po targach powinniśmy otrzymać ostateczną decyzję.
Podobne wpisy:
Nowy Range Rover Evoque to samochód, który przełamuje sztywne bariery, które dawno temu narzucił sobie brytyjski producent. Jest nie tylko najmniejszym i najbardziej oszczędnym samochodem w historii marki. Jest też…najtańszy. To dobra wiadomość dla prawdziwych fanów.
Brytyjski producent zaprezentował oficjalnie swoje nowe dzieło – Range Rover Evoque, który jest zbudowany w oparciu o koncepcję LRX. Wszystko z okazji 40 urodzin marki.
Całkiem nowy? Niezupełnie. Nowy Range Rover różni się tylko kilkom szczegółami, m. in. nowy przód samochodu i pojemność skokowa silnika 3,6-litrowego, która wzrosła do 4,4 litra.
Najbardziej znane studio projektowe we Włoszech, Pininfarina, zamierza wkrótce zaprezentować światu swoje kolejne dzieło. W sieci właśnie pojawił się filmik, pokazujący najnowszy model koncepcyjny firmy – Cambiano.
Na styczniowych targach motoryzacyjnych Auto Expo w New Delhi, Suzuki zaprezentowało kilka nowości, w tym koncepcyjny model małego, kompaktowego crossovera, który w przyszłości mógłby stać się rywalem Range Rovera Evoque.
Najnowszy model Peugeot – 208, stał się bazą do stworzenia dwóch aut koncepcyjnych. XY Concept i GTi Concept, podobnie jak ich technologiczny rodzic, zadebiutują podczas marcowego salonu samochodowego w Genewie.
Lancia dość późno zdecydowała się na ogłoszenie swoich planów wystawowych na salon w Genewie. Najważniejszym punktem będzie prezentacja nowego modelu Flavia w wersji cabrio.
Ford szykuje Transita „uszytego” na miarę europejskiego klienta. Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Genewie zostanie zaprezentowany Ford Tourneo Custom Concept, który w przyszłości ma powtórzyć sukces Volkswagena Busa.
Jeep nie zaprezentuje w Genewie nowego auta, ale przygotował nową, specjalną edycję modelu Wrangler. Pojawią się także koncepcyjne wersje Grand Cherokee i Compassa.
Seat Toledo Concept został pokazany na salonie w Genewie. Nowy model zamierza powrócić do bardzo udanej tradycji dwóch poprzednich generacji modelu Toledo, które produkowane były w latach 1991-2004.
