Fiat Panda Classic – starsza wersja wciąż w sprzedaży
Fiat zaprezentował niedawno nową generację modelu Panda, ale nie zamierza rezygnować na razie z produkcji i sprzedaży starszej wersji.
Fiat Panda Classic w Polsce
Auto znane dotąd jako Panda II generacji otrzyma teraz oznaczenie Classic i będzie oferowane równocześnie z nowym modelem, czyli nominalnie Pandą III generacji. Ograniczona zostanie jedynie ilość wersji wyposażenia oraz dostępnych silników. Pandę Classic produkują zakłady Fiat Auto Poland w Tychach. Produkcję najnowszej Pandy przeniesiono za to do Włoch.
6 milionów Fiatów Panda
Już sześć milionów nabywców znalazł dotąd Fiat Panda. Nie wiadomo, czy sukces poprzednich dwóch generacji powtórzy najnowsza wersja, ale z pewnością swój wynik będzie próbowała poprawić jeszcze Panda II. Ta wersja zdobyła w 2004 roku prestiżowy tytuł Car of the Year.
Największy atut Pandy Classic – cena
To, co powinno pomóc zjednać starej Pandzie nowych fanów to cena. Według zapowiedzi ma być ona niższa niż dotąd, co oznacza, że w najtańszej wersji może nie przekroczyć 25 000 zł. Obecnie trwa wyprzedaż modeli Pandy z poprzedniego rocznika. Najtaniej kupimy model z silnikiem 1.2 69 KM (24 990 zł). Za diesla 1.3 Multijet 75 KM zapłacimy co najmniej 35 990 zł.
Podobne wpisy:
Fiat Auto Poland podał oficjalny cennik nowego modelu Panda. Najtańszą wersję miejskiego auta będzie można mieć już za 33 900 zł.
Fiat wprowadził na rynek nową wersję wyposażeniową modelu Panda III generacji. Tym samym spadła cena minimalna, za jaką można stać się posiadaczem miejskiego auta.
Nowy Fiat Panda doczekał się kolejnej wersji. Easy Power to odmiana zasilana gazem LPG. Na razie samochód jest dostępny tylko na rynku włoskim, ale niewykluczone, że pojawi się w Polsce.
Fiat Panda kończy 30 lat i z okazji jego urodzin, włoski producent przedstawił rzekomo specjalną edycję z ekskluzywnych materiałów, ale czy to coś pomoże?
Kolejną nowością motoryzacyjną, która zostanie zaserwowana podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, będzie nowa odsłona Fiata Pandy. Poprzednia, wysłużona wersja odchodzi w końcu na emeryturę. Czy nowość Fiata powtórzy sukces sprzedażowy poprzednika?
Model Punto w ostatnich latach często przechodzi faceliftingi. Po Grande oraz Evo przyszedł czas na kolejną edycję, tym razem zwie się ona Punto 2012. Zobaczmy, jakie zmiany zaszły u popularnej ,,Kropki”.
Własny samochód może być nie tylko unikalny, ale także interesująco zindywidualizowany. Temu właśnie celowi służyć ma nowy katalog akcesoriów dedykowanych nowemu Fiatowi Panda.
Na polskim rynku zadebiutowała nowa wersja miejskiej Lancii Ypsilon, którą jeszcze kilka dni temu można było podziwiać podczas targów motoryzacyjnych w Bolonii. Pakiet Black&Red oferuje nowe barwy nadwozia oraz bogatsze wyposażenie.
Kolejny artykuł z cyklu nowości 2012 roku poświęcimy samochodom segmentu A i B.
Druga generacja Mercedesa klasy B różni się od poprzednika bardziej niż może się wydawać na pierwszy rzut oka. Rodzinny kompaktowy minivan klasy premium to oryginalna konstrukcja. Przetestowaliśmy wersję z silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 122 KM.
