Geely Emgrand EC8 – pięć gwiazdek w testach bezpieczeństwa

Jeden z najbardziej ekskluzywnych samochodów produkcji chińskiej – Geely Emgrand EC8 zdobył maksymalny wynik w testach bezpieczeństwa organizacji C-NCAP.

Geely Emgrand EC8 - galeria

Geely Emgrand EC8 – najbezpieczniejszy Chińczyk

Pięć gwiazdek w chińskich testach bezpieczeństwa

C-NCAP to nie to samo, co europejska prestiżowa Euro NCAP. To lokalna – chińska organizacja, która jednak bada samochody w bardzo podobny sposób. Inne są tylko niektóre kryteria oceny i prędkości, z jakimi poruszają się testowane samochody. W przypadku C-NCAP prędkość najazdowa to 56 km/h. W Euro NCAP 64 km/h. Chińczycy testują także modele europejskie, które ich zdaniem osiągają podobne wyniki do aut rodzimej produkcji. Trudno jednak stwierdzić, na ile wiarygodne są podawane przez Chińczyków statystyki.

Emgrand EC8 i silniki Mitsubishi

2.0 136 KM i 2.4 156 KM

Jedno jest pewne, Geely Emgrand EC8 otrzymał rekordowo wysoki wynik testów bezpieczeństwa, w historii chińskich samochodów. Poprzedni rekord należał do tego samego producenta i modelu Emgrand EC7. EC7 zasłynął nie tylko w Azji. Niedawno testy tego samochodu wykonała także Euro NCAP. Wynik chińskiego auta był zaskakująco wysoki. Zdobył on cztery na pięć możliwych gwiazdek. EC8 ma być jeszcze lepiej dopracowanym i bezpieczniejszym komfortowym sedanem. Prawdopodobnie już wkrótce zostanie włączony do oferty Geely w Europie. Na razie nie jest to jednak w stu procentach pewne, ponieważ w ofercie silnikowej póki co brakuje diesla – niezbędnego, by skutecznie walczyć o europejskich klientów. Silniki benzynowe to dwie jednostki Mitsubishi. Pierwsza ma pojemność 2.0 l i moc 136 KM, druga  2.4 l i moc 156 KM. Ich spalanie odbiega od europejskich kryteriów. To średnio od 9,5 do 10 l na 100 km. Emgrand EC8 może być wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, co jeszcze zwiększy tą wartość.

Co poza Emgrandem?

Zmiany w chińskim C-NCAP

Nie tylko Emgrand EC8 otrzymał pięciogwiazdkową ocenę w testach C-NCAP.  Taki sam wynik, choć w nieco gorszym stylu osiągnęły modele JAC B15 i BYD S6/S6DM. Ten ostatni jest hitem sprzedażowym w Chinach. To samochód terenowy – kopia Lexusa RX. S6DM to wersja hybrydowa. Obie, prawdopodobnie pojawią się na europejskim rynku w przyszłym roku.
Chińska organizacja po raz ostatni przyznała noty swoim samochodom na podstawie starych zasad. Wkrótce ma bowiem zmienić swoje kryteria oceny, ujednolicając je z Euro NCAP. W ten sposób C-NCAP chce zdobyć prestiż i światową wiarygodność. Chińczycy chcą także tym działaniem zasugerować, że ich auta nie są już mniej bezpieczne niż europejskie a w najbliższym czasie jeszcze poprawią swoje parametry.